Jörg-Rainer Quast

Entwicklung und Test von Getriebe- und Fahrzeugsteuerungen. Systemanalyse, Simulation und Rapid Control System Prototyping für mechatronische Systeme (Lösungsbeiträge an der Schnittstelle von Elektronik, Mechanik und Software)

Umstrukturierung bei GETRAG FORD Transmissions. Teilnahme am von Ford angebotenen Frühpensionierungsprogramm zum 31. Dezember 2018.

Verantwortlich für die Leitung eines PowerShift Program Teams zur Integration des GFT-Doppelkupplungsgetriebes in Haval-SUVs von Great Wall Motors. Erfolgreicher Serienstart in China bereits Ende 2015. Ab Anfang 2016: Einstieg in ein neues Thema: 48V Hybridisierung eines Handschaltgetriebes. Verantwortlich für Rapid Controls Software und System Engineering. Erste erfolgreiche Fahrdemonstrationen bereits ab Herbst 2017.

Aufbau von DCT-Software Applikationsteams innerhalb der neu gegründeten "Electronic Transmission Control" Abteilung. Verantwortlich für Software und Kalibration für die erste Anwendung des neu entwickelten MPS6-Powershift DCT für Mitsubishi (Ende 2007). Optimierung der Getriebesteuerung zur Unterstützung des Getriebewerks (2008). Lieferung vieler DCT-Software-Applikationen für Ford und Volvo (bis 2013).

Automatisiertes Handschaltgetriebe ASM für den Ford Transit: Konzeption, Modellbildung, Inbetriebnahme eines HIL- (Hardware in the Loop) Prüfstandes für das Getriebesteuergerät; Mitarbeit bis zum erfolgreichen Serienanlauf. (1997-2001) Rapid-Prototype Softwareentwicklung für eine nächste Generation Automatisiertes Handschaltgetriebe ASG3. (modellbasierte Softwareentwicklung in Simulink, dSPACE Microautobox als Steuergerät). Erfolgreiche Funktionsdemonstration im Prototpyenfahrzeug. (bis 2003)

Durchführung von Prüfstandstests in der Motorenentwicklung; Betreuung und Weiterentwicklung von Testsystemen für Motor- und Getriebeprüfstände. Anerkennung für die Entwicklung einer neuartigen Methode zur Kalibration von Breitband-Lambda-Sonden und deren Implementierung in den Prüfstandsbetrieb.

Mitarbeit in der Lehre: Durchführung von Übungen zur Elektrotechnik, Betreuung studentischer Arbeiten. Entwicklung von elektronischer Hardware, PC- und Mikrocontroller-Software zur Automatisierung der experimentellen Forschung; Realisierung einer automatischen Betriebspunktsteuerung für einen Dieselmotorprüfstand und einer Fahrwiderstandssimulation für einen Fahrzeug-Rollenprüfstand.