Arjuna Mattanavile Nagaraju
Angestellt, Berechnungsingenieur, Technia GmbH , Karlsruhe
Karlsruhe, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Arjuna Mattanavile Nagaraju
Bis heute 6 Jahre und 8 Monate, seit Nov. 2017
Berechnungsingenieur
Technia GmbH , Karlsruhe
*Technischer Support und Kundenberatung im Bereich der Strukturmechanik und Strukturoptimierung mit Hilfe von Abaqus-Suit (Dassault Systèmes SIMULIA), Tosca und fe-Safe . *Lösen von strukturmechanischen Fragestellungen bspw. bei nicht-linear statischen, transient dynamischen (Explicit/Implicit), linear dynamischen, thermo-mechanischen, bruchmechanischen und fatigue Problemen für Automobilkunden. *Lösen von Benchmark-Problemen hinsichtlich der Strukturmechanik und Strukturoptimierung
Bis heute 8 Jahre, seit Juli 2016
Berechnungsingenieur-CAE, Crash & Safety
Bertrandt Ingenieurbüro GmbH, Köln
Fahrzeugsicherheit / Crash-Untersuchung. Der Job beinhaltet die FE-Modellierung, Front-Crashanalysen, Bewertung der Ergebnisse, Dokumentation & Präsentation und Entwicklung neuer Designvorschläge für die Kältemittelleitungen (von Ford Automodelle) zur Sicherstellung der Fahrzeugsicherheit basiert auf den Lastfällen und Standards nach EuroNCAP. Tools: Altair-Radioss, HyperMesh, HyperCrash, Animator, Ansa
5 Monate, Juni 2017 - Okt. 2017
Berechnungsingenieur-FEM
Enstec UG, Stuttgart
*CAE-Modellierung insbesondere der Mechanik für Automobilscheinwerfer eines der großen deutschen Automobilhersteller. *Statische-, dynamische- & Schwingungsanalysen (Eigenfrequenz, Harmonische, PSD-Random Vibration, Modal) hinsichtlich Steifigkeit und Dauerfestigkeit mit Hilfe von ANSYS -Workbench. *Bewertung der Ergebnisse, Vorschläge für Designänderungen, Dokumentation und Präsentation.
* FE-Modellierung für Crash, Festigkeitanalysen und Topologieoptimierung der Fahrzeugkarosserie. Tools: Altair-OptiStruct, HyperMesh, HyperView
7 Monate, Juni 2015 - Dez. 2015
Masterarbeit in FEM
Semcon Wolfsburg GmbH, Deutschland
Thema: Free-size-Optimierung angewendet an der Rippenkonstruktion einer PKW-Türverkleidung. Stichwörter: linear, nichtlinear, Steifigkeit, statische Berechnung, Gewichtsoptimierung Tools: OptiStruct, ANSA, HyperMesh, HyperView
4 Monate, Feb. 2015 - Mai 2015
Praktikum in FEM
Semcon Wolfsburg GmbH, Deutschland
FE-Modellierung, Strukturanalyse und Optimierung (Topologie, Free-size, Topography/Bead) für PKW-Türverkleidung und Motorkomponenten. Stichwörter: linear, nichtlinear, Steifigkeit, statische Berechnung, Gewichtsoptimierung/ Gestaltoptimierung Tools: OptiStruct, ANSA, HyperMesh, HyperView
1 Jahr und 9 Monate, Mai 2013 - Jan. 2015
Studentische Hilfskraft in FEM
Institut für Getriebetechnik und Maschinendynamik, RWTH Aachen
FE-Modellierung, Strukturanalyse und Optimierung (Parametrische, Topologie) für Trainingsgeräte und Motorkomponenten Stichwörter: statische, dynamische Berechnung, Gewichtsoptimierung Tools: ABAQUS, HyperMesh, MatLab
3 Monate, Feb. 2014 - Apr. 2014
Studienarbeit in FEM
Institut für Getriebetechnik und Maschinendynamik, RWTH Aachen
Thema: Gewichtsoptimierung eines Krafttrainingsgerätes in ABAQUS. Tools: ABAQUS, HyperMesh, MatLab
2 Jahre und 10 Monate, Nov. 2009 - Aug. 2012
Programmer Analyst
Cognizant Technology Solutions private limited, Bangalore, Indien
*Software-Tests für Handy- und Windows-Anwendungen
Ausbildung von Arjuna Mattanavile Nagaraju
2012 - 2015
Maschinenbau
RWTH Aachen
Computer Aided Conception im Maschinenbau
4 Jahre, Aug. 2005 - Juli 2009
Maschinenbau
University Visvesvaraya College of Engineering, Bangalore
Sprachen
Deutsch
Fließend
Englisch
Fließend
Hindi
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Kannada
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