Ing. Johannes Desselberger
Angestellt, Manager Project Office, ThyssenKrupp Marine Systems
Abschluss: Master of Science, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
München, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Johannes Desselberger
Leiter des Project Office für das Fregattenprogramm des Schiffstyps MEKO A-100 der brasilianischen Marine.
Bis heute 4 Jahre und 1 Monat, seit Juni 2020
Program Manager
Lear Corporation
Program Manager Audi Q5 Seating Production Plant in Huamantla, Mexico
2 Jahre und 9 Monate, Okt. 2017 - Juni 2020
Jr Program Manager
Lear Corp.
7 Monate, März 2017 - Sep. 2017
Elektromaschinenbau - Masterthesis
Lehrstuhl für Fertigungsautomatisierung und Produktionssystematik, Uni Nürnberg
Thema: Konzeption, Umsetzung und Validierung einer Vorrichtung zum reproduzierbaren trennen von Flachleitern für Hairpins
1 Jahr und 9 Monate, Apr. 2015 - Dez. 2016
Karosseriebau - Oldtimerrestauration
LORENZ & KNORR-HELD
Blecharbeiten in Aluminium und Stahl; Schweißarbeiten im MIG-, WIG- und Widerstandspunktschweißverfahren; Instandsetzungsarbeiten an Motor, Getriebe, Fahrwerk und Fahrzeugelektronik; Durchführung von Service und Wartungsarbeiten; Formenbau; Sandstrahlen und Lackieren; Überführungsfahrten; Rennmechaniker während der Rennen der Spezial Tourenwagen Trophy
6 Monate, Apr. 2016 - Sep. 2016
Elektromaschinenbau - Projektarbeit
Lehrstuhl für Fertigungsautomatisierung und Produktionssystematik, Uni Nürnberg
Thema: Entwicklung eines Messverfahrens zur Qualifizierung von Entlackungstechnologien
Tätigkeiten: Entgegennahme von Störungsmeldungen und Useranfragen um GreenWay System (1st Level support); Erfassung und Kategorisierung und Nachverfolgung der Anfragen über das von Europcar eingesetzte Ticketsystem "service now"; Lösung der Tickets unter Sicherstellung der SLA-Einhaltung; Pflege und Neuanlage von Stammdaten (Benutzerlogins, Stationen) in den von Europcar eingesetzten Systemen
4 Monate, Apr. 2014 - Juli 2014
Forschung und Entwicklung - Bachelorthesis
Daimler AG
Thema:Konzeptentwicklung einer Montageschnittstelle für einen PKW-Frontendträger; Ausgehend vom Stand der Technik wurde der Produktentstehungsprozess im Rahmen der Lösungsfindung durchlaufen. Durch einen iterativen Entwicklungsprozess konnte ein Schnittstellenkonzept priorisiert werden, welches auf dem sogenannten „Click & Go“ Prinzip basiert. Es erfüllt ohne zusätzliche Fügeelemente die mechanischen Anforderungen. Nachfolgend wurden die grundlegenden Toleranz-, Fertigungs- und Montageangaben konzipiert.
6 Monate, Okt. 2013 - März 2014
Technisches Projektmanagement
Daimler AG
Tätigkeiten (Auszug): Mitarbeit bei der Entwicklung und Serieneinführung von Leichtbaustrukturteilen; Begleitung und Betreuung techn. Entwicklungen durch Teilnahme an Wertanalysen sowie Konstruktionsgesprächen mit internen Fachbereichen, Kunden und Lieferanten; Moderation und Leitung einer Lessons Learned-Runde; eigenständige Bearbeitung eines konstruktiven Teilprojektes; vollständige Erstellung eines Foliensatzes zur Polymerhybrid-Technik
Ausbildung von Johannes Desselberger
2 Jahre und 6 Monate, Apr. 2015 - Sep. 2017
Wirtschaftsingenieurwesen
Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg
Maschinenbau (Schwerpunkt Produktionstechnik) & Management
3 Monate, März 2013 - Mai 2013
Wirtschaftsingenieurwesen
Shanghai University
Business Administration (Finance, Chinese Economics, Chinese Culture, E-Commerce)
4 Jahre, Okt. 2010 - Sep. 2014
Wirtschaftsingenieurwesen
FH-Wedel
1 Jahr, Aug. 2009 - Juli 2010
Pädagogik und Erziehungswissenschaften
Geert Groote School, Amsterdam - Freiwilliger Sozialer Dienst
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Niederländisch
Gut
Französisch
Grundlagen