Dr. Milos Tichy

ist offen für Projekte und sucht neue Teammitglieder 🔎

Angestellt, Technical Director Engine System Design, X

Bis 1988, Maschinenbau, Slowakische Technische Uni Bratislava

Rüsselsheim am Main, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Verbrennungsmotoren
Verbrennung
Brennverfahren
Direkteinspritzung
Solenoidinjektoren
Piezoinjektoren
Sprayverhalten
Einspritzstrategie
Mehrfacheinsprizung
Homogen
Schicht
Funktionsentwicklung
Motorsteuerung
Emissionierung: EU6c PN erfüllung im Systemzusamm
Systemzusammenhänge
Teamleitung
HCCI+RCCI+SPCCI
aktive Vorkammerzündung

Werdegang

Berufserfahrung von Milos Tichy

  • Bis heute 5 Monate, seit Feb. 2024

    Chefingenieur

    X

  • Bis heute 5 Monate, seit Feb. 2024

    Technical Director Engine System Design

    X

  • Bis heute 10 Jahre und 1 Monat, seit Juni 2014

    Teamleiter Brennverfahren Ottomotoren

    Hyundai Motor Europe Technical Center
  • 9 Jahre und 8 Monate, Juni 2014 - Jan. 2024

    Teamleiter

    Hyundai Motor Europe Technical Center

    Teamleiter Gasoline Development

  • 13 Jahre und 1 Monat, Juni 2001 - Juni 2014

    Entwickler/Projektleiter, L2 Experte

    Continental

    Funktionsentwicklung im Bereich Katalysatordiagnose, Emissionierung, Lambdaregelung, Trimmregelung, Zwangsanregung, Sauerstoffkatbilanzierung. Vorentwicklung im Bereich Brennverfahren, Einzylindermotor mit optischem Zugang, Injektoren - Piezoinjektor, Solenoidinjektor, strahlgeführtes Brennverfahren, Einspritzstrategien, homogen mehrfach, homogen-schicht, schicht, AGR, Entdrosselung, Katalysatorheizen, Injektorauslegung - Eindringtiefe/Strahlbild, Schichtstart, Katalysatorheizen, Ruß/Partikelanzahl

  • 3 Jahre und 1 Monat, Juni 1998 - Juni 2001

    Technikverantwortlicher & Hotline& Trainer

    AWT Bavaria

  • 1 Jahr und 11 Monate, Aug. 1996 - Juni 1998

    Fachassistent / Vortragende

    STU Bratislava

  • 1 Jahr, Sep. 1995 - Aug. 1996

    Gastforscher / DAAD Stipendium

    TU Darmstadt

    Gastforscher am Institut für Verbrennungskraftmaschinen VKM der TU Darmstadt, Prüfstandserfahrung, Emissionen, Klopfende Verbrennung, Verbrauch, Leistung

  • 1988 - 1995

    Studienaufenthalt, Doktorand

    STU Bratislava, Maschinenbau, Verbrennungsmotoren

Ausbildung von Milos Tichy

  • 1983 - 1988

    Maschinenbau

    Slowakische Technische Uni Bratislava

    Verbrennungsmotoren

Sprachen

  • Deutsch

    Fließend

  • Tschechisch

    Fließend

  • Russisch

    Gut

  • Englisch

    Gut

Interessen

Freunde
Autos
Basteln
Autoelektronik
Lesen

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