Rainer Bachen
Angestellt, Chief Engineer ADAS, Opel Automobile GmbH / Groupe PSA / Stellantis
Rüsselsheim, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Rainer Bachen
Bis heute 2 Jahre und 3 Monate, seit Apr. 2022
Chief Engineer ADAS
Opel Automobile GmbH / Groupe PSA / Stellantis
Bis heute 9 Jahre und 4 Monate, seit März 2015
Chief Engineer ADAS
Opel Automobile GmbH / Groupe PSA / Stellantis
Project Manager Chassis - Small Cars Funktionale Leitung Opel Chassis Projekt Ingenieure, Launch Coordination mit Werk, x-Functional Team Leader.
Project Manager Chassis - Small Cars Funktionale Leitung der Entwicklungskooperation mit EDAG und TÜV-Süd im Rahmen der Neuentwicklung des Meriva ll Chassis.
1 Jahr und 4 Monate, Apr. 2004 - Juli 2005
Auslandsentsendung (sog. ISP-Assignment) als Chassis-Team-Leiter GM/Fiat Turin
Adam Opel AGAbteilungsleitung des Opel-/Fiat-Chassis Stabs- und Konstruktionsbereich mit entsprechenden Direct- und Indirect Reports (Fiat und Opel MItarbeiter).
Projektverantwortlich für Chassis Komponenten aller Fahrzeug und Derivate der “Small Car Platform“ (Meriva, Corsa, Combo, Tigra). Definition der Corsa/Punto Architektur
1 Jahr und 2 Monate, Jan. 2002 - Feb. 2003
PDT-Leiter Meriva l. (Product Development Team)
Adam Opel AGProjektverantwortlich für den Gesamtfahrwerksbereich (Vorder-, Hinterachse, Lenkung, Motorlager, Rad- & Parkierbremse, Bremskraftverstärker, ABS/ESP, Pedalerie, Räder & Reifen, Tanksystem, Auspuffsystem
Consultant für Lenkungsentwicklung in GM Brasilien sowie Verbindungsingenieur für den Gesamtfahrwerksbereich mit regelmäßigen ‘OnSite Support‘ in Brasilien/Sao Paulo.
Produktverantwortlich für Lenkungskomponenten des Corsa C und Combo B inkl. EPS-Lenkung (Electric Power Steering), Lenkgetriebe Stirnwandabdichtung, Zwischenspindel, Lenksäule, Lenksäulenverkleidung und Lenkrad.
3 Jahre und 6 Monate, Jan. 1994 - Juni 1997
Ride & Handling Versuchsingenieur / Gesamtfahrzeugbeurteilungen
Mitsubishi Motor R&R Europe GmbH
Fahrwerks- und Reifenauslegung für diverse europäische Applikationen. Alleinverantwortliche Fahrwerksabstimmung für Mitsubishi Galant inkl. Nivomat von Sachs-Boge und für Mitsubishi Carisma. Bremsbelagauswahl für Europa inkl. Verantwortung der Dauerlaufdurchführungen und Erprobungsfahrten in Spanien u. Schweden. Benchmarking Analysen (Representation der “Voice Of Europe”) Auswahl und Beschaffung der Fahrzeuge, Planung und Führung der Beurteilungsfahrten mit europäischen Landesimporteuren, Report nach
Ausbildung von Rainer Bachen
4 Jahre und 1 Monat, Okt. 1989 - Okt. 1993
Maschinenbau
University Of Applied Science WIesbaden
Fahrzeugtechnik Endnote: 1,7 Diplomarbeit: “Entwicklung eines Testverfahrens zum quantitativen Vergleich von Lenkkräften verschiedener Fahrzeuge“ Endnote: 1,0
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Italienisch
Gut
Französisch
Gut
Japanisch
Grundlagen
Spanisch
Grundlagen