Dr. Steffen Bosselmann
Angestellt, Teamleiter, IAV - Automotive Engineering
Abschluss: Master of Science, Leibniz Universität Hannover
Gifhorn, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Steffen Bosselmann
Bis heute 1 Jahr, seit Juli 2023
Teamleiter
IAV - Automotive Engineering
5 Jahre und 10 Monate, Nov. 2012 - Aug. 2018
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Institut für Mechatronische Systeme
Forschungsprojekt: Nichtlineare Regelung elektromechanischer Aktoren in Kraftfahrzeugen Forschungsprojekt: Modellbasierte Regelung des Vulkanisationsprozesses von Kautschukerzeugnissen Lehre: Technische Mechanik für Elektrotechnik, Mechatronische Systeme Betreuung studentischer Arbeiten Stellvertretender Gruppenleiter der Forschungsgruppe Identifikation & Regelung
10 Monate, Sep. 2013 - Juni 2014
Projektingenieur
forward ttc GmbH
Erstellung von Schulungsunterlagen zum Thema Mechatronik für industrielle Großkunden
3 Jahre und 10 Monate, Okt. 2008 - Juli 2012
Wissenschaftliche Hilfskraft
Institut für Mechatronische Systeme
Selbständige Vorbereitung eines Tutoriums und Durchführung in Zusammenarbeit mit einem wissenschaftlichen Mitarbeiter
4 Monate, Sep. 2010 - Dez. 2010
Industrial Engineer
Continental AG, Division ContiTech
Eigenständige Planung, Durchführung und Auswertung verfahrenstechnischer Versuche Aufnahme und zeichnerische Darstellung von Produktionsanlagen Abfallanalyse eines neuinstallierten Ablieferautomaten
1 Jahr und 10 Monate, Okt. 2008 - Juli 2010
Wissenschaftliche Hilfskraft
Institut für Mikroökonomik, Leibniz Universität Hannover
Eigenständige Vorbereitung und Durchführung eines Tutoriums für Studierende
Ausbildung von Steffen Bosselmann
5 Jahre und 10 Monate, Nov. 2012 - Aug. 2018
Maschinenbau
Gottfried Wilhelm Leibniz Universität Hannover
Mechatronik
5 Monate, Aug. 2011 - Dez. 2011
Industrial Engineering and Management
KTH Stockholm
1 Jahr und 6 Monate, Apr. 2011 - Sep. 2012
Wirtschaftsingenieurwesen
Leibniz Universität Hannover
Produktionstechnik, Produktionswirtschaft Masterthesis: Analyse von Maßnahmen zur Steigerung der Robustheit einer modellprädiktiven Regelung
3 Jahre und 6 Monate, Okt. 2007 - März 2011
Wirtschaftsingenieurwesen
Leibniz Universität Hannover
Mechatronik Bachelorthesis: Aufbau und Charakterisierung eines zweistufigen Interfaces mit Ringelektroden für den Ionentransfer in baukleine Massenspektrometer
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Schwedisch
Grundlagen