Andreas Konzmann
Angestellt, Entwicklungsingenieur Kundenprojekte, Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG
Stuttgart, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Andreas Konzmann
Bis heute 7 Jahre und 10 Monate, seit Aug. 2016
Entwicklungsingenieur Kundenprojekte
Dr. Fritz Faulhaber GmbH & Co. KG1 Jahr und 3 Monate, Mai 2015 - Juli 2016
Projektingenieur
Bertrandt Services GmbH
Auslegung und Konstruktion von Motor- und Getriebeanwendungen und Anfertigen von Zeichnungen für kundenspezifische Lösungen mit Unigraphics NX 8.5 und der Datenverwaltung in Teamcenter. Abstimmung der Fertigung von Mustern und Produkten mit den internen Fachbereichen Musterbau, Produktionstechnik und Produktion. Projektorganisation einschließlich der Kunden- und Lieferantenkommunikation zur Ermittlung relevanter Produktschnittstellen.
4 Monate, Dez. 2014 - März 2015
Wissenschaftliche Hilfskraft
Institut für Luftfahrtsysteme, Universität Stuttgart
Beteiligt an der Entwicklung einer flexiblen Plattform für einen aktiven Helikopter-Sidestick.
9 Monate, Apr. 2011 - Dez. 2011
Wissenschaftliche Hilfskraft
Universität Stuttgart, Institut für Flugzeugbau
Konstruktive Unterstützung bei der Entwicklung von elektromechanisch justiebaren Klöppeln für Radialflechtmaschinen. Unterstützung bei der Herstellung von Faserverbundbauteilen mittels der Flechttechnik und dem VARI (Vacuum Assisted Resin Infusion)-Verfahren
5 Monate, Okt. 2010 - Feb. 2011
Praktikant
Bertrandt Technikum GmbH, Ehningen
Unterstützung bei der Konstruktion und der rechnerischen Vorauslegung von Komponenten in der Entwicklungsabteilung E-Mobilität.
5 Monate, Mai 2010 - Sep. 2010
Wissenschaftliche Hilfskraft
Universität Stuttgart, Institut für Flugzeugbau
Verantwortlich für die Herstellung von elektronischen Schaltungen und elektromechanisch justierbaren Klöppeln für Radialflechtmaschinen im Fachbereich der Fertigungstechnologie für CFK-Komponenten.
1 Jahr und 1 Monat, Juli 2007 - Juli 2008
Auszubildender
Daimler AG, Forschung und Entwicklung, Sindelfingen
Konzeption und Aufbau von Hardware in the Loop Prüfständen für die Hardwaremodule der SLK-Baureihe und Anfertigen der zugehörigen Schaltpläne. Außerdem habe ich Vorserienfahrzeuge mit Messaufbauten und zusätzlichen Energiespeichern für die Fahrzeugerprobung aufgerüstet.
Ausbildung von Andreas Konzmann
6 Jahre und 5 Monate, Aug. 2008 - Dez. 2014
Luft- und Raumfahrttechnik
Universität Stuttgart
Luftfahrtsysteme, Flugzeugbau und Leichtbau
2 Jahre und 11 Monate, Sep. 2005 - Juli 2008
Kfz-Mechatroniker
Daimler AG
Personenkraftwagentechnik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Gut
Spanisch
Grundlagen