Andreas Löhrke

Angestellt, Senior Vice President (SVP) R&D and Product Line Cylindrical Cells, CUSTOMCELLS

Itzehoe, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Elektrische Antriebe
Akkumulatoren und Batterien
Elektromotoren
Innovationsmanagement
Projektmanagement
Abteilungsleitung

Werdegang

Berufserfahrung von Andreas Löhrke

  • Bis heute 1 Jahr und 1 Monat, seit Mai 2023

    Senior Vice President (SVP) R&D and Product Line Cylindrical Cells

    CUSTOMCELLS

    Leitung Baureihe Batteriezelle - Entwicklung, Industrialisierung, Produktion und Vertrieb

  • 6 Monate, Nov. 2022 - Apr. 2023

    Leiter NextGenBat 46xx Zell-Programm & Fokusteam 46xx Zell-Lebensdauer

    BMW Group
  • 5 Monate, Juni 2022 - Okt. 2022

    Abteilungsleiter Entwicklung Batteriezellen Generation 6 (46xx)

    BMW Group
  • 9 Monate, Sep. 2021 - Mai 2022

    Abteilungsleiter Entwicklung Hochvoltbatterien, Kauf-Speicher und Gen5 Upgrades

    BMW Group
  • 4 Jahre und 5 Monate, Aug. 2017 - Dez. 2021

    Leiter Entwicklung und Projektleiter Hochleistungsbatterie

    BMW Motorsport Ltd., Hochleistungs Antriebskomponenten

    Leiter des UK Entwicklungsteams und Projektleiter Hochleistungsbatterie mit UK Partnern: einem OEM, einer Hightech Motorsportfirma und einem Batterieforschungs-Institut.

  • 2 Jahre und 10 Monate, Okt. 2014 - Juli 2017

    Leiter HV E-Achsen und E-Maschinen Auslegung, Konstruktion und Absicherung

    BMW Group

    Leiter der mechanischen Entwicklung der von BMW produzierten E-Maschinen (z.B. für i3, i8). Verantwortlich für Auslegung (Fluiddynamik, Thermodynamik, Elektromagnetik, Betriebsfestigkeit, Akustik), Konstruktion (Build-to-print), Lieferantensteuerung sowie Absicherung. Übergreifende Koordination der Aktivitäten seitens Einkauf, QMT und Produktion.

  • 3 Jahre und 1 Monat, Sep. 2011 - Sep. 2014

    Leiter HV E-Motor Projekte, Absicherung und Applikation

    BMW Group

    Gruppenleiter im Bereich E-Maschinen für Elektrische Antriebssysteme. Verantwortlich für E-Motor Projektleitung, Qualitätsmanagement, ferner bei Lieferantenprojekten für Funktionsentwicklung und Absicherung. Im Jahr 2012 in selbiger Rolle im Joint-Venture BMW Peugeot Citroen Electrification GmbH (BPCE)

  • 3 Jahre und 2 Monate, Juni 2008 - Juli 2011

    Powertrain Manager (Leiter Antrieb)

    THINK

    Leiter des Entwicklungsteams für Elektromotor, Getriebe, Leistungselektronik, DCDC-Wandler, Ladegerät, Fahrzeugsteuergerät, Prüfstand // Entwicklung E-Motor und Getriebe // NVH Projekt // Antriebs-Verkaufsprojekte // Produktionsauslagerungs-Projekt

  • 1 Jahr und 2 Monate, Apr. 2007 - Mai 2008

    Projektleiter elektrischer Antriebsstrang für Elektrofahrzeug (BEV)

    BMW Group

    Projektleiter/Systemingenieur für Elektrofahrzeug-Antriebsstrang (BEV), Komponenten-Dimensionierung, Leitung Experten-Team, Kooperationsvertrag mit externem Partner, Planung und Einführung Entwicklungs-Software und Prüfstände

  • 1 Jahr und 6 Monate, Okt. 2005 - März 2007

    Projektleiter E-Motor für Hybrid-Fahrzeug (HEV)

    BMW Group

    Auswahl und Koordination externer Entwicklungspartner, Studie Vergleich E-Motortypen für Hybridantriebe, mechanische Auslegung E-Maschine per FEM, Prüfstandsplanung, Kostenstrukturanalyse E-Maschine (Einmalaufwand und Herstellkosten), Studien zu Fertigungsprozessen

  • 2 Jahre und 11 Monate, Nov. 2002 - Sep. 2005

    Innovationsmanager im Bereich "Antriebs- und Fahrwerkssysteme"

    BMW Group

    Leitung Geschäftsfeldanalyse-Team (Marktanalyse, Ermittlung Einmalaufwand und Kompetenzen für Entwicklung und Produktion, Industrialisierungsszenarien, Kalkulation Herstellkosten, Strategie und Ressourcenplanung) // Aufbau werksübergreifendes Innovationsmanagement:, Innovationsstrategie, Koordination Kreativteams, Prozessentwicklung und -implementierung, Aufbau Intranet-Innovationsportal, Benchmarking-Projekt // Abteilungs-Qualifizierung für ISO 9001:2000 // Projektl. VE-Projekt Faserverbund-Fahrwerk

  • 6 Monate, Apr. 2002 - Sep. 2002

    Diplomand

    UAES, United Automotive Electronic Systems, Bosch-Joint Venture in Shanghai

    Aufbau eines Low-cost Motorradmotor Protoypen mit elektronischer Einspritzung, Applikation, Prüfstandsversuche

  • 2 Monate, März 2000 - Apr. 2000

    Praktikant im Bereich 3D-Konstruktion

    Ferchau Engineering

  • 2 Monate, März 1999 - Apr. 1999

    Praktikant im Bereich Motoren-Aggregate-Prüfstande

    BMW M GmbH

  • 2 Monate, Aug. 1997 - Sep. 1997

    Praktikant

    Metallbau Burckhardt

    Fertigung von Metallbauteilen, Montage von Stahl- und Aluminiumkonstruktionen.

Ausbildung von Andreas Löhrke

  • 5 Jahre und 8 Monate, Okt. 2004 - Mai 2010

    Wirtschaftswissenschaft

    Feruniversität Hagen

    berufsbegleitendes Fernstudium

  • 9 Monate, Okt. 2003 - Juni 2004

    Intensivkurs BWL, berufsbegleitend

    IWW GmbH, Institut für Wirtschaftswissenschaftliche Forschung und Weiterbildung

  • 9 Monate, Jan. 2001 - Sep. 2001

    Maschinenbau

    KTH - Königlich Technische Hochschule, Stockholm

    Studienarbeit "GPS-aided Inertial Navigation", Fahrzeugdynamik, CAD, Technologie Marketing

  • 3 Jahre und 3 Monate, Okt. 1999 - Dez. 2002

    Maschinenbau

    TUM - Technische Universität München

    Systematische Produktentwicklung, Fahrzeugtechnik

  • 2 Jahre, Okt. 1997 - Sep. 1999

    Maschinenbau

    Universität Hannover

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Schwedisch

    Gut

  • Französisch

    Grundlagen

  • Norwegisch

    Gut

Interessen

Wandern
Snowboard/Ski
Langlauf
Beachvolleyball

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z