Dipl.-Ing. Cristinel - Florin NEDELCU

Project: Gateway ECU (VW_MQB_23_GW_BSL) with CAN, LIN, Ethernet. Tätigkeit: Diagnostics - Tickets / Error Burn Down for SOP SW. Agile Methodology - "Essential SAFe". Tools: Elektrobit Tresos, JIRA, Git, Doors, Vector CANoe, iSystems 5700 Debugger, ODIS

Projekt: Differenzialsperre Pkw (HAQ). Abteilung Elektronik-Entwicklung Allradsysteme. Autosar 4.x ( DaVinci Developer, DaVinci Configurator). SW Requirements Engineering. Entwicklung von Sicherheits-Funktionen nach Anforderungen des Kunden. Umsetzung von End-to-End Kommunikationsabsicherung für Flexray nach LAH 893.061.D. SW Integration. Unit Tests. SW-Design in Enterprise Architect. SW Release Erstellung / Auslieferung. Coaching für das DaVinci Developer Tool.

Projekt: EcoLife Fahrschalter ECU für Bus with CAN, CANFD. Tätigkeit: - Sichtung und Analyze der aktuell vorliegenden Spezifikation und Dokumentation. - Unterstützung bei der Duchführung eines Threat Agent Risk Assessment (TARA). - Unterstützung bei der Erstellung eines technischen Sicherheitskonzepts auf Basis des funktionalen Sicherheitskonzepts nach ISO 26262 ASIL C - Anpassen und Erstellen der Spezifikation auf L2 und L3 Ebene. - Unterstützung bei der Erstellung der UDS Spezifikation. Tools: Polarion.

• ASIL-B / ASPICE Level 2 project: Gateway ECU (VW_MQB_23_GW_CLA). • Tasks: SW-Architecture (define / update) in Enterprise Architect, support the link between system requirements into SW-requirements, recording and defining SW- requirements in Doors, processing the requirements, support the interface to the SW testing, support of SW team. • Tools: Doors, Enterprise Architect, Jira

Projekt: Differenzialsperre Pkw (HAQ). Abteilung Elektronik-Entwicklung Allradsysteme. Autosar 4.x ( DaVinci Developer, DaVinci Configurator). Entwicklung von Sicherheits-Funktionen nach Anforderungen des Kunden. Umsetzung von End-to-End Kommunikationsabsicherung für Flexray nach LAH 893.061.D. SW Integration. Unit Tests. SW-Design in Enterprise Architect. SW Release Erstellung / Auslieferung. Coaching für das DaVinci Developer Tool.

ASIL-C Projekt: intelligent Battery Management Unit. Aufgaben: SW Architektur Änderung, SW Qualifizierung (Code Reviews), SW-Entwicklung (Bug-Fixing). Security Themen BSR4&BSR7. Tools: Planio, SVN, Pideu (JIRA, Confluence), iSystems, CANoe, Vector DaVinci Developer / Configurator. Autosar 4.2, E-Sys, FAT Tests (Ausführung und Analyze)

Projekt: Differenzialsperre Pkw (HAQ). Abteilung Elektronik-Entwicklung Allradsysteme. Autosar 3.x und 4.x ( DaVinci Developer, DaVinci Configurator, Geny ). Entwicklung von Sicherheits-Funktionen nach Anforderungen des Kunden. Umsetzung von End-to-End Kommunikationsabsicherung für Flexray nach LAH 893.061.D. SW Integration. Unit Tests. SW-Design in Enterprise Architect. SW Release Erstellung / Auslieferung. Coaching für das DaVinci Developer Tool.

Projekt: Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme (EZS). Anpassung der SW-Architektur mit dem Vector DaVinci Developer Tool (Autosar 4.x), Autosar Builder (Dassault Systems), Elektrobit Tresos. Erzeugen der ARXML und C-Template Files und Auslieferung an die SW-Entwickler (SWC Beschreibung). Integration von der Kunden gelieferten SWC. EcuExtract Integration. Unterstützung bei der Generierung und Integration der RTE ins Projekt. Weitere Tools: Telelogic DOORS, IBM Rhapsody.

Projekt: Zugangs- und Fahrberechtigungssysteme (EZS). Anpassung der SW-Architektur mit dem Vector DaVinci Developer Tool (Autosar 3.2). Erzeugen der ARXML und C-Template Files und Auslieferung an die SW-Entwickler (SWC Beschreibung). Generierung der RTE und Bereitstellung an den SW-Integrator. Unterstützung bei der Integration der RTE ins Projekt.

Projekt: Differenzialsperre Pkw (HAQ). Abteilung Elektronik-Entwicklung Allradsysteme. Autosar 3.2 ( DaVinci Developer, DaVinci Configurator, Geny ). Entwicklung von Sicherheits-Funktionen nach Anforderungen des Kunden. Umsetzung von End-to-End Kommunikationsabsicherung für Flexray nach LAH 893.061.D. SW Integration. SW Release Erstellung / Auslieferung. Coaching für das DaVinci Developer Tool.

Projekt: Differenzialsperre Pkw (HAQ). Abteilung Elektronik-Entwicklung Allradsysteme. Autosar 3.2 ( DaVinci Developer, DaVinci Configurator, Geny ). Entwicklung von Sicherheits-Funktionen nach Anforderungen des Kunden. Coaching für das DaVinci Developer Tool.

Projekt: Differenzialsperre Pkw (HAQ). Abteilung Elektronik-Entwicklung Allradsysteme. Autosar - Vector DaVinci Developer - RTE Erstellung und OEM - SWC integrieren. Mitentwicklung der Basis-SW. Anpassung des Sicherheitskonzepts an AUTOSAR. Entwicklung von Sicherheits-Funktionen nach Anforderungen des Kunden. Coaching für das DaVinci Developer Tool.

Projekt: Differenzialsperre Pkw (HAQ). Abteilung Elektronik-Entwicklung Allradsysteme. Autosar - Vector DaVinci Developer - RTE Erstellung und OEM - SWC integrieren. Mitentwicklung der Basis-SW. Anpassung des Sicherheitskonzepts an AUTOSAR. Entwicklung von Sicherheits-Funktionen nach Anforderungen des Kunden.

Projekt: Differenzialsperre Pkw (HAQ). Abteilung Elektronik-Entwicklung Allradsysteme. Autosar - Vector DaVinci Developer - RTE Erstellung und OEM - SWC integrieren. Übernahme aus Vorgänger-Projekt und Umstellung auf Autosar. Erstellung eines Integrations-Konzept in Absprache mit anderen Abteilungen und dem SW-Lieferanten. Schaffen der notwendigen SW-technischen Voraussetzungen.

SW Integration, SW Entwicklung, Diagnose, Autosar

SW Integration, SW Entwicklung, Requirements Analyse, Diagnose, Tickets Analyse

Software Entwickler in Elektronik Entwicklung Abteilung

Software Tester in Technical Quality Assurance Department

Software Entwickler in der Fahrerassistenz Technology Abteilung (ADAS - Advanced Driver Assistant Systems)

Embedded Systems Entwicklung (Automotive Bereich)