Danny Beerwerth

Als Entwicklungsingenieur in der Abteilung Gesamtfahrzeugfunktion Fahrzeugsicherheit verantworte ich den Frontschutz in einer Derivatsentwicklung. Zu meinen Aufgaben gehören das Planen, Vorbereiten, Begleiten und Auswerten von Versuchen (Crash und Schlitten), das Entwickeln der Rückhaltesysteme für die Märkte NAR und RdW (Gesetz + Consumer) sowie die dazugehörige Gremienarbeit.

Als Projektleiter Fahrzeugsicherheit habe ich für EDAG als Generalentwickler ein Insassenschutzprojekt für ein Fahrzeug, welches für den weltweiten Vertrieb ausgelegt wird, geleitet. Zu meinem Verantwortungsbereich gehörten die interne Steuerung von Versuch, Funktionsauslegung sowie Simulation, das Reporting an den Kunden, die Überwachung der robusten Zielerfüllungen, die Teilnahme an bereichsübergreifenden Gremien der Fahrzeugsicherheit (Struktur/Komponente) und die Budgetplanung des Projektes.

Als Mitarbeiter der Fahrzeugintegration im Bereich Fahrzeugsicherheit entwickele ich im Kundenauftrag namhafter OEMs die Funktions Fußgängerschutz. Dies umfasst Lastfälle weltweiter Gesetzesvorschriften und Verbraucherschutzregularien. Zu meinen Tätigkeiten gehören die Leitung des Projektes und ggfs. Steuerung der Mitarbeiter, Beurteilung von Package- und Stylingmaßnahmen, Versuchsorganisation und -betreuung, CAE und die Kommunikation mit dem Kunden.

Masterthesis mit dem Thema "FE-Simulation einer Motorhaube aus Organoblech zur Gewichtsreduzierung und Absicherung des Fußgängerschutzes":

Werksstudent in der CAE, mit Berechnungsumfängen in der nichtlinearen Statik.

Technische Entwicklung

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