Josef Sonntag

• Aufbau der Abteilung von 7 auf 10 Mitarbeiter. • Akquise, Durchführung von Projektaufträgen bei einem OEM zur Vor-/Serienentwicklung von E-Maschinen, Leistungselektroniken • Entwicklung neuer Antriebsstrangkonzepte und gemeinsamer HW-Topologien für ICE-, Hybrid- und E-Fahrzeuge • Erprobung von E-Maschinen, Leistungselektroniken in Prüfständen und Fahrzeugen • Reifmachung der Leistungselektronik und Überführung der Prototypenfertigung in eine Serienfertigung bei einem Automobilzulieferer

 Aufbau der Abteilung von 4 auf 18 Mitarbeiter in 3 Fachbereichen  Sicherstellung, Weiterentwicklung der Produkt-/Prozessqualität  Supplier Quality Management (SQM) für alle Entwicklungsphasen bis zur Serie  Qualitätsverantwortung in 3 Fzg-Programmen  Mitarbeit an der strategischen, organisatorischen Neuausrichtung der NuCellSys GmbH  Aufbau eines Integrierten Management Systems (IMS) nach ISO/TS16949 und ISO14001

 Aufbau Abteilung mit 35 Mitarbeitern in 3 Teams  Vor-/Serienentwicklung von 80 verfahrenstechnischen, mechatronischen, E/E-Komponenten/-Subsystemen inkl. SW  Verantwortlich für Technologie-/Zulieferer Benchmark. Auswahl von 60 strategischen Zulieferern.  CSD-Programmverantwortung  Mitarbeit an der strategischen, organisatorischen Neuausrichtung der BPS AG  Einführung von HW-Serienentwicklungsprozessen

 Restrukturierung der Abteilung von 83 auf 61 Mitarbeiter in 5 Teams  R&D von mechatronischen, E/E-Komponenten/-Systemen inkl. Systemengineering, Simulation, MSR/SW-Entwicklung, Prüfstandsbetrieb, Fahrzeugintegration  E/E-Programmverantwortung  Auswahl, Qualifizierung von 20 internationalen Zulieferern  Betreuung internationaler Kundenprojekte  Mitarbeit bei der Umstrukturierung der Unternehmen XCELLSIS, BPS Inc., Ecostar inkl. Unternehmensstrategie  Detailierung der SW-Entwicklungsprozesse

 Aufbau der Abteilung von 8 auf 92 Mitarbeiter in 6 Teams  R&D von mechatronischen, E/E-Komponenten/-Systemen inkl. Systemengineering, Simulation, SW, HIL, Prüfstandsbetrieb, Fahrzeugintegration  E/E-Programmverantwortung, Kundenschnittstelle  Mitarbeit beim Aufbau des Unternehmens  Auswahl, Qualifizierung von 15 internationalen Zulieferern  Betreuung internationaler Kundenprojekte  Einführung von Vor- und Serienentwicklungsprozessen und Tools (u.a. Mathlab/Simulink, ASCET SD, LabCar, Inca)

 Fachliche Führung, Projektleitung aller E/E-Entwicklungsumfänge in Fahrzeugprojekten mit internationalen Partnern in USA, Kanada, Europa  Konzeptarbeit, Spezifikation, technische Realisierung, Erprobung von E/E-Komponenten, E/E-Systemen inkl. MSR/SW-Entwicklung  Auslegung des Sicherheits- und Überwachungskonzepts  Prüfstandsbetrieb, Fahrzeugintegration; Optimierung der Betriebsführung  Einsatzplanung, Einarbeitung neuer Mitarbeiter  Aufbau der Abteilung Elektrische Systeme

 Verantwortlich für alle E/E-Entwicklungsumfänge inkl. MSR/SW-Entwicklung für das erste H2-betriebene BZ-System (NeCar1) im Daimler-Benz Konzern inkl. Komponenten-/Zuliefererauswahl und mehrere Patenten  Auslegung und Umsetzung des Sicherheits- und Überwachungskonzepts inkl. EMV für das BZ-System und den BZ-Stack inkl. Cell Voltage Monitoring (CVM) sowie deren Abnahme durch den TÜV  Fahrzeugintegration eines BZ-Systems, Optimierung der Betriebsführung