Ing. Keyur Patel

Beschäftigt mit Forschungsprojekt von Hybridfahrzeug, verbunden mit TÜV und TU Darmstadt - Entwicklung der SW-Architektur mit hilfe von Matlab/Simulink - Definierung der Funktions Requirements - Funktionsentwicklung - Modul Testen - CAN-DBC Analyse und Signal Integration - Funktionsintegration - Kommunikation und Koordination mit andere Projektpartnern

• Implementierung einer Regression für das systemebene Testen der Transmission • Vorbereitung verschiedener Testszenarien zur Validierung von Softwarefunktionen mit Hilfe von Python-Skripten sowie Excel-basierter Implementierung und Testen in QTronic- Silver Tool • Anpassung an Fahrzeugstreckenmodell basiert auf BLDC-Ansteuerung des Verteilergetriebes • Generierung des Codes des Fahrzeug-Streckenmodells für die Simulation in SIL (Software in the Loop Simulation) Umgebung

• Aufbau eine zwei-Gang Getriebe und dessen Gangstelleransteuerung in Matlab/Simulink/Simscape • Integration des Getriebemodells in das Gesamtfahrzeugmodell in Matlab/Simulink/Simscape • Implementierung der EU nominierte Fahrzyklus (WLTP oder NEFZ) • Entwicklung und Testen von Einlernefunktionen und Adaptionen • Entwicklung von Sicherheit, Überwachung und Diagnose Funktionen

• Einarbeitung in Matlab-Simulink Bibliotheken • Analyse von Unterschiedlichen Ansätze zur Streckenmodellierung • Modellierung von einem E-drive Antriebssystem inkl. Fahrzeugmodell • Plausibilisierung und Validierung der Ergebnisse • Unterstützung bei Fahrzeugmessungen und Programmierung von Skripte zur automatisierten Auswertungen (CANape)

Regelmäßige Wartung von Maschinen  Schadensanalyse  Ersatzteilmanagement  Kommunikation mit Anbieter und Kunden(Ins-/Ausland)  ISO Unterlagen vorbereiten

1.Steuerungstechnik 2.Automatisierungstechnik 3.Elektrische Antriebstechnik 4.Werkstofftechnik

Steuerungstechnik Festigkeitsberechnung und Werkstoffmechanik