Dr. Magnus Helmbrecht

Bis 2022, Area Manager Verification LiDAR at MAGNA Electronics Europe, Magna International

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Project Management
Agile Software Development
Test Driven Development
Testmanagement
User Research
Automated Driving
Elektro-Mobilität
Powertrain
Automotive
Engineering
MatLab
MS Project
IMS
Doors
Softwareentwicklung

Werdegang

Berufserfahrung von Magnus Helmbrecht

  • Bis heute 2 Jahre und 3 Monate, seit März 2022

    Principal Engineer ADAS, E-Mobility & Chassis at MAGNA Steyr - Telemotive

    Magna International
  • 3 Jahre, März 2019 - Feb. 2022

    Area Manager Verification LiDAR at MAGNA Electronics Europe

    Magna International
  • 2 Jahre und 5 Monate, Okt. 2016 - Feb. 2019

    Lead Engineer Test and Validation Automated Driving

    Continental AG

    - Projektleitung im Bereich Test und Validierung von Fahrerassistenzsystemen und Automatisierten Fahrfunktionen in Basis- und Kundenprojekten (internationale OEMs) - Fachliche Führung eines interdisziplinären Teams (Software, Hardware, System)

  • 11 Monate, Nov. 2015 - Sep. 2016

    Applikationsingenieur Fahrerassistenzsysteme

    inform GmbH Engineering Partner im Auftrag der Continental AG

    Planung, Durchführung und Auswertung von Fahrversuchen im Systemtest in Kundenprojekten. Bericht an die Projektleitung.

  • 3 Jahre und 4 Monate, Juli 2012 - Okt. 2015

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    Technische Universität München

    - Promotion zur Beeinflussung des Fahrerverhaltens durch die Nutzung von Elektrofahrzeugen. - Gruppenleitung der Forschungsgruppe Wahrnehmung Fahrdynamik. - Projektleitung in einem Feldversuch zum Fahrerverhalten mit Elektrofahrzeugen (Projekt im Schaufenster Elektromobiliät, Konsotialpartner BMW Group)

Ausbildung von Magnus Helmbrecht

  • 4 Jahre und 10 Monate, Aug. 2012 - Mai 2017

    Maschinenwesen

    Technische Universität München

    Die Änderung von Fahrerverhaltensmustern durch Nutzung eines Elektrofahrzeuges - Gewöhnung an die fahrdynamischen und konzeptionellen Besonderheiten und Anwendung effizienter Fahrstrategien.

  • 5 Jahre und 7 Monate, Okt. 2006 - Apr. 2012

    Maschinenwesen

    Technische Universität München

    Antriebstechnik und Elektrotechnik

Sprachen

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Gut

Interessen

Mobilitätskonzepte
Alternative Antriebe
Segeln
Laufsport
Bergsteigen

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z