Dr. Matthias Greiner

Angestellt, General Designer, Porsche AG

Karlsruhe, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Expertenwissen Reifen
Produktentwicklung
Expertenwissen Fahrwerk
Überzeugungskraft
Projektleitungserfahrung
"Tüftler-Gen"
Ehrgeiz
Leistungsbereitschaft
Erfahrung mit Messtechnik
Offenheit
Selbständigkeit
fundierte Kenntnisse im Bereich DOE
Lehrerfahrung
Erfahrung in Applikation von Steuergeräten (CANape
Messdatenauswertung
Kommunikationsstärke
Selbstdisziplin
Teamfähigkeit
Große Automobilbegeisterung
Expertenwissen Schwingungstechnik / NVH
Motivationsfähigkeit
Projektmanagementerfahrung
Erfahrung in der Gesamtfahrzeugentwicklung
Wissensvermittlung
Simulations-Erfahrung
Auslegung Elektromotoren
Forschung und Entwicklung
Systems Engineering
Teamleitung
Erwachsenenbildung
Fahrzeugtechnik
Automobilindustrie
Personalführung
Elektrische Antriebe

Werdegang

Berufserfahrung von Matthias Greiner

  • Bis heute 7 Monate, seit Nov. 2023

    General Designer

    Porsche AG

    Entwicklung Driver Experience Fahr- und Interieur-Erlebnis

  • 2 Jahre und 10 Monate, Jan. 2021 - Okt. 2023

    Teamleiter Systems Engineering - Value Stream Motorized Positioners

    Physik Instrumente
  • 11 Monate, Feb. 2020 - Dez. 2020

    Entwicklungsingenieur - PIMag (el. Antriebe)

    Physik Instrumente

    - Entwicklung von magnetischen Direktantrieben (PIMag)

  • 6 Jahre und 1 Monat, März 2014 - März 2020

    Lehrbeauftragter

    Hochschule Karlsruhe - Technik und Wirtschaft

    Lehrbeauftragter für „Excel – Datenauswertung im Ingenieursbereich“

  • 3 Jahre und 9 Monate, Mai 2016 - Jan. 2020

    Entwicklungsingenieur - Fahrkomfort und Akustik

    Porsche AG / M Plan GmbH

    - Ingenieur im Bereich Gesamtfahrzeugentwicklung / Schwingungstechnik - Projektleitung - Zuständig für die Aggregatelagerentwicklung - Ausrüstung von Versuchsfahrzeugen mit Messtechnik - Parametrieren, Flashen und Kodieren von Steuergeräten - Steuergeräte-Applikation bezüglich Fahrkomfort und -dynamik - Durchführung von Mess-, Beurteilungs- und Abstimmfahrten - Simulation von Schwingungsverhalten (ME‘scope) - Auswertung / Aufbereitung von Messdaten (Matlab, Excel, Artemis) - Ergebnispräsentation

  • 6 Jahre und 11 Monate, Mai 2009 - März 2016

    Akademischer Mitarbeiter

    KIT - Institut für Fahrzeugsystemtechnik

    - Akademischer Mitarbeiter mit Forschungsschwerpunkt Rollwiderstand und Kraftschlusspotential von PKW-Reifen - Leitung, Beantragung und Koordination von Forschungsprojekten - Entwicklung, Aufbau und Reparatur von Prüfständen für PKW-Reifen - Entwicklung von Software zur Steuerung von Prüfständen (LabView) - Planung und Durchführung von Prüfstandsmessungen - Auswertung von Messdaten (Matlab, Excel, Diadem) - Betreuung und Verantwortung von Hilfswissenschaftlern und Abschlussarbeiten

  • 6 Monate, Okt. 2008 - März 2009

    Diplomarbeit

    invenio Engineers Karlsruhe GmbH

    Entwicklung eines Notbremsassistenten für Kraftfahrzeuge.

  • 4 Monate, Apr. 2008 - Juli 2008

    Wissenschaftliche Hilfskraft

    IFL - Institut für Fördertechnik und Logistiksysteme (Universität Karlsruhe)

    Selbständige Planung und Konstruktion einer Förderanlage

  • 5 Monate, Okt. 2007 - Feb. 2008

    Teamsprecher

    Integrierte Produktentwicklung, Universität Karlsruhe

    Teamorientierte Entwicklungstätigkeit in Kooperation mit der Firma Blanco

  • 5 Monate, Apr. 2007 - Aug. 2007

    Projektmanagement Entwicklung Fahrwerk

    Porsche AG

    Unterstützung der Projektmanager der Fahrwerksentwicklung für die Fahrzeuge Boxster und Carrera

  • 6 Monate, Okt. 2006 - März 2007

    Studienarbeit

    ThyssenKrupp Fördertechnik

    Studienarbeit: Neuentwicklung eines Schiffsbe- und -entladers. Anschließende Patentierung

  • 2 Monate, Juli 2003 - Aug. 2003

    Grundpraktikum

    Degussa AG

    sechswöchiges Grundpraktikum

  • 3 Monate, Mai 2003 - Juli 2003

    Praktikant

    Dieter Kaltenbach-Stiftung

  • 10 Monate, Aug. 2002 - Mai 2003

    Zivildienstleistender

    Eggbergklinik Bad Säckingen GmbH

    Zivildienst im Pflegebereich

Ausbildung von Matthias Greiner

  • 6 Jahre und 10 Monate, Juni 2009 - März 2016

    Maschinenbau / Fahrzeugtechnik

    Karlsruher Institut für Technologie

    Forschung im Bereich des Kraftschlusspotentials und des Rollwiderstandsverhaltens von PKW-Reifen. Titel der Dissertationsschrift: „Verfahren zur Prädiktion des Rollwiderstands bei variablen Betriebsparametern auf Basis standardisierter Rollwiderstandsmessungen“

  • 5 Jahre und 6 Monate, Okt. 2003 - März 2009

    Maschinenbau

    Universität Karlsruhe (TH)

    Produktentwicklung; Kraftfahrzeugtechnik

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

Interessen

Multi-Copter Entwicklung
RC-Modellbau
Musik (Jazz & Instrumental)
Skifahren
µC-Projekte (Arduino)
Elektronik

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z