Maximilian Hardt
Bis 2020, Doktorand - Abteilung Hardware and Digital Technologies, Daimler AG / Mercedes-Benz AG
Abschluss: Master of Science, Universität Stuttgart
Stuttgart, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Maximilian Hardt
4 Jahre, Sep. 2016 - Aug. 2020
Doktorand - Abteilung Hardware and Digital Technologies
Daimler AG / Mercedes-Benz AG
- Cost Engineering für Technologien und Fertigungsprozesse aus den Bereichen Faserverbundkunststoffe / Composites, Sensorik und EE - Konzeption und Entwicklung seriennaher Technologiedemonstratoren (Smart Composites) - Planung, Organisation und Durchführung von Forschungsprojekten sowie Startup-Kooperationen - Technologiefrüherkennung (Scanning, Scouting und Monitoring) & Durchführung von Innovationsworkshops
4 Monate, Apr. 2016 - Juli 2016
Wissenschaftlicher Mitarbeiter - Abteilung Zukunftswerkstatt
Deutsche Institute für Textil- und Faserforschung Denkendorf
Smart Textiles - Konzeption und Testing sensorischer Textilien
8 Monate, Apr. 2015 - Nov. 2015
Masterand - Werkstofftechnik Vorentwicklung / Faserverbundtechnologien
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart
Master-Thesis im Bereich Werkstofftechnik Vorentwicklung Planung, Koordination, Durchführung und Auswertung von Materialprüfungen an thermoplastischen Faserverbund-kunststoffen (Organoblechen)
7 Monate, Aug. 2014 - Feb. 2015
Praktikant - Aufbauentwicklung Interieur
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG, Stuttgart
Praktikum Konstruktion & Versuch im Bereich Entwicklung – Aufbau – Interieur
1 Jahr und 3 Monate, Mai 2013 - Juli 2014
Studentische Hilfskraft - Abteilung Faserverbund, Weberei
Deutsche Institute für Textil- und Faserforschung Denkendorf
4 Monate, Apr. 2012 - Juli 2012
Bachelorand - Produktkonfigurator im Sondermaschinen- und Anlagenbau
Winkler und Dünnebier Süßwarenmaschinen GmbHSondermaschinen- und Anlagenbau
5 Monate, Mai 2008 - Sep. 2008
Grundpraktikum Maschinenbau
Winkler und Dünnebier Süßwarenmaschinen GmbH
Ausbildung von Maximilian Hardt
Bis heute 7 Jahre und 9 Monate, seit Sep. 2016
Doktorand - Ingenieurswissenschaften
Universität Stuttgart - Institut für Flugzeugbau
Promotion: Methodik zur Technologie- und Wirtschaftlichkeitsbewertung innovativer sensorintegrierter Faserverbundkunststoffe im Automobilbau
3 Jahre und 3 Monate, Okt. 2012 - Dez. 2015
M.Sc. Technologiemanagement
Universität Stuttgart
Faser- und Textiltechnik, Kunststofftechnik || Master-Thesis im Bereich " Endlosfaserverstärkte thermoplastischer Faserverbundkunststoffe (FVK) / Organobleche in Strukturbauteilen im Automobilbau" bei der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
4 Jahre, Okt. 2008 - Sep. 2012
B.Eng. Mechanical Engineering
Hochschule Koblenz
Bachelor-Thesis „Machbarkeitsanalyse zum Einsatz eines Produktkonfigurators im Sondermaschinen- und Anlagenbau“
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Spanisch
Grundlagen