Michael Rüdiger

Entwicklung, Projektierung und Konstruktion von Gesamtgetrieben. Eigenverantwortliche Abwicklung des Projektes vom Design über Prototypen bis zur Serieneinführung. Umsetzung Kundenlastenheft in Projektpflichtenheft. Abstimmung der Entwicklungsaktivitäten. Pflege der System-FMEA. Erstellen der Stückliste. Unterstützung von Problemlösungsteams (8D). Planung und Begleitung von Getriebetests. Enges internes Schnittstellenmanagement und externe Kommunikation zu Kunden und Lieferanten.

Fahrzeugsimulationen in Matlab/Simulink. Analyse von Messdaten, Lastkollektiverstellung für Wellen, Räder, Lager, Differentiale, Doppelkupplungen aus Fahrzeug- und Kundenanforderungen. Lebensdauerberechnungen. Testvorgaben. Testentwicklung. Statistische Auswertung von Testergebnissen. Unterstützung bei der Testplanung.

Verzahnungsauslegung unter Berücksichtigung von Tragfähigkeit und Geräuschverhalten. Mikrogeometrieoptimierung. Geräuschbeurteilungen im Fahrzeug. Analyse und Bewertung von Geräuschmessungen. Beurteilung der Verzahnungsqualität. Festlegung der Radsatzabstufung. Machbarkeitsanalysen. Bauteilentwicklung für Zahnräder. Serienfreigabe und Abweichungsmanagement. Schadensbegutachtung. Betreuung der Produktionswerke. Entwicklung neuer Fertigungsmethoden. Zuständig für Handschalt- und Doppelkupplungsgetriebe.

Konstruktionstechnik / Kraftfahrzeugtechnik (Getriebetechnik, Verbrennungsmotoren, Fahrzeugdynamik, Fahrzeugaerodynamik, Meß- und Regelungstechnik)