Dr. Nikola Holjevac

Mercedes-Benz AG RD/VDF Integration Fahrzeug - Fahrdynamik (Längs- und Querdynamik) und Antrieb - Verantwortung Längsdynamik MB.EA-M (Fahrzeug und E-Drive) - Wettbewerberanalyse und Zielfestelegung für Fahrdynamik (MB.OS)

- Mercedes-Benz AG, RD/PPD Digital Powertrain Development - Modellbildung und Simulation im Bereich von Antriebsstrangentwicklung

- Simulation und Vorentwicklung von Getriebesystemen im Zusammenhang mit Antrieb und Fahrzeug - Topologische Optimierung von Getrieben im Hybrid- und Elektrofahrzeugen unter Berücksichtigung von Verbrauch, Reichweite, Fahrbarkeit und Kosten - Analyse und Bewertung von Betriebsmodi in komplexen DHTs (Dedicated Hybrid Transmission) - Betreuung von Studenten und Praktikanten

- Forschung auf dem Gebiet von Simulations- und Optimierungsmethoden in der Vorentwicklung von Fahrzeugkonzepten - Analyse von Antriebsstrangtopologien durch optimale Auslegung von Komponenten - Analyse und Identifizierung von geeigneten Simulationsmethoden - Multikriterielle Optimierungsmethoden für die ganzheitliche Übersicht von Fahrzeugzielen (Verbrauch, Reichweite, Langs- und Querdynamikeigenschaften, Kosten) - Fahrstrategieoptimierung (Betriebsmodi) - Assistent und Vorträger bei Lehrveranstaltungen

- Optimierung von Fahrzeugkonzepten mit ganzheitlichem Fokus (Verbrauch, Kosten, Fahrzeugeigenschaften) - Erarbeitung von Tools und Methoden zur effizienten Bewertung von Fahrzeugkonzepten

- Modellbildung und Simulation für die Entwicklung und Analyse von Formel 1 Reifen - Entwicklung und Forschung im Bereich von FEM Reifenmodelle - Modellbildung inkl. Kalibrierung und Optimierung hinsichtlich Struktur- und Dynamikanalyse - Ergebnisauswertung in enger Zusammenarbeit mit der Fahrzeugdynamikgruppe und den Konstruktoren - Betreuung von Projekten und Aktivitäten in Zusammenarbeit mit internen Fachbereichen, externen Dienstleistern und Hochschulen

Simulation and Optimisation of Vehicle Combustion-, Hybrid- and Electricpowertrain