Ing. Philip Sager

Angestellt, Field Service Representative, Safran Aircraft Engines / CFMI

Vienna Airport, Österreich

Über mich

40 Jahre jung, Selbstständig, hohe Reisebereitschaft (und auch der Wunsch danach). Seit 2004 in der kommerziellen Luftfahrt tätig, großteils als Ingenieur. Privatflieger, Taucher, liberal und weltoffen.

Fähigkeiten und Kenntnisse

Engine Management
Key Account Management
Projektleiter
Ingenieurwissenschaften
Engine Overhaul Planning
Engine Failure Analysis
Engine Engineering
Overhaul Cost Analysis
Lease Engine Management
MRO Invoice Checking
Engine Financing
Engine Trend monitoring
Aircraft transition
Aircraft System Engineering
Aircraft maintenance
MRO Tender
EASA
Engine Overhaul
AMOS
Projektmanagement
Schlüsselkunden
Triebwerksüberholung
Sport
Customer Support

Werdegang

Berufserfahrung von Philip Sager

  • Bis heute 5 Jahre und 5 Monate, seit Jan. 2019

    FAI Drone Sport Sub-committee Member for Austria

    FAI

    Representing Austria in the FAI (World Air Sports Federation) Drone Sport Sub-committee.

  • Bis heute 5 Jahre und 11 Monate, seit Juli 2018

    FAI Technical Expert for Aeromodelling F9 (Drone Sports)

    FAI

    FAI Technical Expert in Austria for Aeromodelling class F9 (Drone Sports).

  • Bis heute 6 Jahre und 7 Monate, seit Nov. 2017

    Field Service Representative

    Safran Aircraft Engines / CFMI

  • Bis heute 11 Jahre und 11 Monate, seit Juli 2012

    Subject Specialist UAV

    Österreichischer Aero-Club

    Leiter der Fachgruppe UAV im ÖAEC

  • 1 Jahr und 8 Monate, März 2016 - Okt. 2017

    Key Account Engine Services

    Lufthansa Technik AG
  • 2 Jahre und 7 Monate, Juli 2013 - Jan. 2016

    Powerplant Engineer

    NIKI Luftfahrt GmbH

    CF34 and CFM56-5B engine engineering

  • 1 Jahr und 4 Monate, Apr. 2012 - Juli 2013

    Project Manager

    Zoerkler Gears Ges.m.b.H.

  • 2 Jahre und 9 Monate, Jan. 2009 - Sep. 2011

    Aircraft System Engineer

    Lufthansa Technik AG

    B777 Aircraft System Engineer

  • 6 Jahre und 10 Monate, Dez. 2004 - Sep. 2011

    Powerplant Engineer

    Austrian Airlines AG

    Responsible for Engine Engineering and Management of B737 und B73N main engines and all APUs within AAG fleet.

  • 8 Monate, Feb. 2004 - Sep. 2004

    Schalter Mitarbeiter

    Österreichischer Automobil und Touring Club

    Mitarbeiter am Schalter, Stützpunkt Baden

  • 1 Jahr, Feb. 2003 - Jan. 2004

    Zivildiener

    Bundesministerium für Inneres

    Zivildiener am Kriminalkommissariat Favoriten, Wien

  • 6 Monate, Aug. 2002 - Jan. 2003

    Maschinenarbeiter

    Kromag Metallindustrie

    Maschinenarbeiter an Walz-, Stanz- und Schweißmaschinen bzw -robotern; Endmontage; Lackiererei

  • 2 Monate, Juli 2001 - Aug. 2001

    Maschinenarbeiter

    Kromag Metallindustrie

    Maschinenarbeiter an Walz-, Stanz- und Schweißmaschinen bzw -robotern; Endmontage; Lackiererei

  • 2 Monate, Juli 2000 - Aug. 2000

    Maschinenarbeiter

    Kromag Metallindustrie

Ausbildung von Philip Sager

  • 4 Jahre und 10 Monate, Sep. 1997 - Juni 2002

    Maschinenbau

    HTL Mödling

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Spanisch

    Grundlagen

Interessen

Aircraft
Motor Sports
Multimedia
E-Guitar
Scuba Diving
Skiing
Traveling
Reading
RC Model Aircraft
wireless Video-/Audiotransmission
FPV (First Person View)
Rock
Hard Rock
Gut Essen und Trinken
Reisen
Segelfliegen
Glider Pilot
Commercial Airlines
Car Tuning
Watches

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z