Philipp Gunkel
Angestellt, Visiting PhD student, Massachusetts Institute of Technology
Copenhagen, Dänemark
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Werdegang
Berufserfahrung von Philipp Gunkel
Bis heute 1 Jahr und 5 Monate, seit Feb. 2023
Visiting PhD student
Massachusetts Institute of Technology
Bis heute 3 Jahre und 10 Monate, seit Sep. 2020
PhD Candidate
Technical University of Denmark
Investigation of residential electricity consumption in combination with socio-techno-economic factors (Big data >1.2 Tbyte). Optimal electricity grid tariff design under technical and policy relevant consideration and the subsequent reactions on household level. Large-scale distributed optimization and decomposition of European energy system models on cluster. Optimal operation of datacenter using Reinforcement learning.
2 Jahre und 1 Monat, Aug. 2018 - Aug. 2020
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Technical University of Denmark
Supporting research activities at DTU Management Engineering in the Energy, Economics and Regulation (EER) division. Integration of the European transmission grid into the energy system model Balmorel and investigation of framework barriers of power markets that hinder business models offering flexibility through electric vehicles.
6 Monate, Aug. 2015 - Jan. 2016
Projektingenieur - Akkumulator
Bremergy Racing - Formula Student Electric Team der Universität Bremen
1 Jahr und 1 Monat, Aug. 2014 - Aug. 2015
Projektingenieur - Akkumulatorgehäuse und Kühlung
Bremergy Racing - Formula Student Electric Team der Universität Bremen
11 Monate, Okt. 2013 - Aug. 2014
Management - Marketing
Bremergy Racing - Formula Student Electric Team Universität BremenTransparent
4 Monate, Jan. 2012 - Apr. 2012
Praktikant
Llewellyns Orchard Produce
1 Monat, Dez. 2011 - Dez. 2011
Ehrenamtlicher Mitarbeiter
Jugendpflege Loxstedt
Ausbildung von Philipp Gunkel
1 Jahr und 7 Monate, Aug. 2016 - Feb. 2018
Sustainable Energy
Technical University of Denmark
Master Thesis mit dem Titel: "Optimized market participation strategies under uncertainties". A two-stage stochastic optimization model accounting for uncertainties from regulating prices and driving behaviours of an EV fleet (Parker Project) including an advanced battery aging model.
5 Monate, Apr. 2016 - Aug. 2016
Energiesysteme
Universität Bremen
3 Jahre und 7 Monate, Okt. 2012 - Apr. 2016
Wirtschaftsingenieurwesen
Universität Bremen
Allgemeiner Maschinenbau - Fluiddynamik. Bachelor Thesis am Zetrum für angewandte Raumfahrttechnologie und Mikrogravitation, ZARM, mit dem Titel: "Numerische Untersuchung zur Plattengrenzschicht mit Hilfe des Strömungslösers Fluent und Vergleich mit der Theorie nach Blasius".
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Grundlagen
Dänisch
Gut