Rajesh Kallur Krishnamoorthy

forscht zu einem Thema.

Angestellt, Wissenschaftlicher Mitarbeiter, RWTH Aachen University

Aachen, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Control Systems
Electric Vehicle
Model based development
Formula E
Function development
Powertrain control
Data Analysis
Plant modeling and characterisation
System Identification
Hardware and Software In-loop simulation
Calibration
Verification and Testing
Matlab
Simulink
Stateflow
dSpace
ControlDesk
TargetLink
Hybrid vehicle
Simulation
Component sizing/selection
Filters
Test Automation
Test bench
Power electronics
Elektrische Antriebe
Elektrische Maschinen- und Antriebstechnik
FEM
Electric Motors
ANSYS
Computer Aided Engineering (CAE)
Python
Erfahrung
Engagement
Führungserfahrung
Kreativität
Selbstständigkeit
Motivation
Teamfähigkeit
Flexibilität
Auslandserfahrung
Interkulturelle Kompetenz
Kundenorientierung
Fachkompetenz
Neugier
Freundlichkeit
Präsentationsfähigkeit

Werdegang

Berufserfahrung von Rajesh Kallur Krishnamoorthy

  • Bis heute 1 Jahr und 9 Monate, seit Sep. 2022

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    RWTH Aachen University

    Elektromagnetisches Design elektrischer Maschinen in ein funktionsübergreifendes Team, das sich nicht nur mit der Entwicklung von Elektromotorkomponenten, sondern auch mit der Entwicklung des gesamten Antriebsstrangs und fortschrittlicher Regelungsalgorithmen beschäftigt. (Der Lehr- und Forschungsbereich Mechatronik in mobilen Antrieben)

  • 2 Jahre und 3 Monate, Juni 2020 - Aug. 2022

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    DHBW Ravensburg Campus Friedrichshafen

    Luft-und Raumfahrttechnik Elektrifizierung von Luftfahrt Antriebe bzw. Rotoren Urban Air Mobility Gefördert von der Zeppelin Stiftung

  • 3 Jahre und 5 Monate, Jan. 2017 - Mai 2020

    Principal engineer

    Rational Motion GmbH (heute Dana Cologne Technology Centre)

    - Antriebsprüfstand Regelung und Test-Architektur - Fahrer Simulator Physik und Software-Architektur - Vehicle Control Software Architektur - Verantwortung und Planung für den Team Mitgliedern

  • 7 Jahre und 9 Monate, Sep. 2012 - Mai 2020

    Control Systems Engineer

    Rational Motion GmbH (heute Dana Cologne Technology Centre)

    Modellbasierte Funktionssoftwareentwicklung fur Steuerungssysteme zur Antriebsmomentregelung, Automatisiertes Getriebe, Torque Vectoring Gierregelung, Batteriestrombegrenzung sowie fur den elektronischen Park Bremse, elektrohydraulische Aktuatoren u.a. Entwicklung und Pflege einer Bibliothek von EchtzeitSimulationsmodellen am HIL - Einfuhrung von Methoden wie der Systemidentification

  • 5 Monate, Jan. 2011 - Mai 2011

    Intern

    Efficient Drivetrains Inc., CA, USA

    Setup high speed DAQ module using National instruments cRIO and LabVIEW tools. Setup experiment based on DOE Analyse CVT efficiency data, and find a analytical equation to fit based on system physics

  • 2 Jahre und 1 Monat, Jan. 2009 - Jan. 2011

    Student Group Leader : Engineering Design

    Team Kshatriya - VIT University

    SAE Mini Baja : Äquivälent wie Formel Student - für Geländewagen Langstrecken Rennen und Wettbewerbschaft - Konzeption, Auslegung, Konstruktion von Fahrwerk, Federwek, Pickup-Punkte am Karosserie so wie am Radträgerseite, Radträger Entwicklung. Leitung und Unterstützung bei der Entwurf und Entwicklung verschiedene Komponenten von den Design teams (u.a. auch für Bremsen und Getriebe), Führung für Design goals and meetings, Dürchführung von Verification & Valdiation

Ausbildung von Rajesh Kallur Krishnamoorthy

  • 1 Jahr und 1 Monat, Sep. 2011 - Sep. 2012

    Automotive Product Engineering

    Cranfield University, UK

  • 4 Jahre, Juli 2007 - Juni 2011

    Mechanical Engineering

    VIT University, Vellore, India

Sprachen

  • Englisch

    Muttersprache

  • Deutsch

    Fließend

  • Hindi

    -

  • Tamil

    -

Interessen

Digital Photography
Motorcycles
Motorsport
Improvisationstheater

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z