Robin Nedella

Angestellt, Ingenieur- und Energieberater im Bauwesen, SVB Ingenieure

Abschluss: M.Sc., Hochschule für angewandte Wissenschaften München

Berlin, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Fahrzeugsimulation
Aerodynamik
Innovationsmanagement
Energiemanagement
Solarenergie
MatLab
Simulink
Matlab App Designer
Thermodynamik
Numerische Strömungsmechanik
Projektmanagement
Innovation
Erneuerbare Energien
Softwareentwicklung
Wasserstoff
Brennstoffzelle
Elektrotechnik
Hardware in the Loop-Simulation
Arduino
Elektromobilität
Kreativität
Flugregelung
Luftfahrttechnik
Mikrocontroller
Teamleitung
Simulation
Python-Programmierung
Altair Compose
Altair Activate
Carnet ATA
Flexibilität
OpenFOAM
IPG CarMaker
ANSYS
Strategisches Denkvermögen
Reisebereitschaft
Methode
EAGLE
Informatik
C/C++
Microsoft Office
Fahrzeugtechnik
Maschinenbau
Antriebsstrang
Luft- und Raumfahrttechnik
Strömungsmechanik
Infrastruktur
Elektrische Antriebe
ISO

Werdegang

Berufserfahrung von Robin Nedella

  • Bis heute 9 Monate, seit Sep. 2023

    Ingenieur- und Energieberater im Bauwesen

    SVB Ingenieure

  • Bis heute 4 Jahre und 3 Monate, seit März 2020

    Freiberufler

    Beratung: Innovative Fortbewegung und Nachhaltiges Energiemanagement

    Innovative Fortbewegung: - Wasserstofftechnik und -infrastruktur - elektrische Antriebe - Auslegung Fahrzeug- und Antriebssysteme - Fahrzeugsimulation Nachhaltiges Energiemanagement: - Solar Power System - Wasserstoff

  • 3 Jahre und 6 Monate, März 2020 - Aug. 2023

    Projektleitung "Transport"

    Altes Neuland Frankfurt

    Konzeptentwicklung und Simulation von wasserstoff- sowie rein batterie-elektrischen Fahrzeugen https://www.altes-neuland-frankfurt.com

  • 7 Monate, Okt. 2019 - Apr. 2020

    Powertrain Engineer "Solarcar for Africa"

    ITQ GmbH

    Antriebsstrang & Elektronik

  • 8 Monate, Aug. 2019 - März 2020

    Masterand

    Hydro2Motion

    Gesamtfahrzeugsimulation des Effizienzfahrzeuges HOMER: Modellierung des Antriebsstrangs, der Fahrdynamik und des Fahrerverhaltens sowie Aufbereitung der Simulationsergebnisse

  • 7 Monate, März 2019 - Sep. 2019

    Studentische Hilfskraft

    Hochschule für angewandte Wissenschaften München

    Unterstützung im Bereich "Luft- und Raumfahrttechnik"

  • 1 Jahr und 1 Monat, Aug. 2018 - Aug. 2019

    Technischer und organisatorischer Leiter

    Hydro2Motion

  • 2 Jahre und 2 Monate, Juli 2017 - Aug. 2019

    Renningenieur

    Hydro2Motion

    Fahrtraining, Streckenanalyse, Strategieplanung, Rennleitung

  • 1 Jahr und 6 Monate, Feb. 2018 - Juli 2019

    Software Developer

    Hydro2Motion

    Entwicklung einer Gesamtfahrzeugsimulation; Entwicklung eines Telemetriesystems; HIL Prüfstand Programmierung

  • 1 Jahr und 5 Monate, Okt. 2017 - Feb. 2019

    Studentische Hilfskraft

    Hochschule für angewandte Wissenschaften München

    Entwicklung von rechnerischen Methoden für Fahrstrategien

  • 6 Monate, März 2017 - Aug. 2017

    Teammitglied - Aerodynamik und CFD-Simulation

    Hydro2Motion

  • 6 Monate, Okt. 2016 - März 2017

    Bachelorand

    Institut für Forschung und Entwicklung von Sportgeräten (FES)

    Aerodynamische Parameterstudie am Zweierbob zur Bestimmung des Einflusses der Unterboden- und Heckgeometrie mithilfe stationärer OpenFOAM-Simulationen

  • 5 Monate, Sep. 2015 - Jan. 2016

    Praktikant

    MTU Aero Engines AG

    Numerische Berechnung der Umströmung und des Wärmeübergangs anhand von Triebwerkselementen

  • 4 Monate, Apr. 2015 - Juli 2015

    Tutor Thermodynamik

    Technische Hochschule Ingolstadt
  • 1 Monat, Sep. 2014 - Sep. 2014

    Praktikant

    Sonplas GmbH

  • 2 Monate, Feb. 2014 - März 2014

    Praktikant

    Sonplas GmbH

  • 2 Monate, Juni 2013 - Juli 2013

    Praktikant

    AVIONIK GmbH, Straubing

Ausbildung von Robin Nedella

  • 1 Jahr und 1 Monat, März 2020 - März 2021

    Maschinenbau

    Hochschule für angewandte Wissenschaften München

    Wärmeübertragung, Numerische Strömungssimulation, Produktionsautomatisierung & Robotik

  • 3 Jahre und 1 Monat, März 2017 - März 2020

    Luft- und Raumfahrttechnik

    Hochschule für angewandte Wissenschaften München

    Höhere Aerodynamik, Faserverbundstrukturen, Luftfahrtantriebe, Flugdynamik, Raumfahrtmechanik

  • 3 Jahre und 6 Monate, Okt. 2013 - März 2017

    Luftfahrttechnik

    Technische Hochschule Ingolstadt

    Antriebe / Triebwerksintegration, Numerische Strömungssimulation

  • 6 Monate, Okt. 2012 - März 2013

    Mathematik

    Universität Regensburg

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Niederländisch

    Gut

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z