Ing. Sivashankar Santhi Panthiaarajha

Crash, Passivesicherheit, Insassenschutz, Fond -und Kinderschutz, Unfallschwereerkennung, CAE

Berechnung und Entwicklung der Passive Sicherheit von Kraftfahrzeugen mit Finite-Elemente-Methode: front und seiten Crash - Numerische Simulation von Gesamtfahrzeug, Schlitten versuch und Substruktur Modelle - Dummy, Gurt und Sitz positionierung für verschiedene Lastfälle - Seatsquash-Modellierung - Berechnung von Airbags - Validierung, Bewertung und Verbesserung der Ergebnisse - Automatisierung Verschiedener CAE- Aufgaben mithilfe der Python-Programmierung

Virtuelle Analyse und Optimierung einer Fahrzeugkarosseriestruktur unter Verwendung numerischer Verfahren - Frontalanprall, Seitenanprall (Pfahl/Barriere) und Heckanprall nach FMVSS und Euro NCAP Richtlinien - Vorbereiten, durchführen und auswerten der Intrusion, Kraft, OLC, ABB und Beschleunigungsverläufe. - Die Prozessoptimierung für das beste mechanische Verhalten des Bauteils bewerten mit der bestmöglichen Platzierung des verfügbaren Materialien

- Herleitung des Zusammenhangs zwischen Türöffnungskraft und Türausschnittsverkürzung in Heckcrashlastfällen. - Validierung von Li-Ion-Batterie-Modellen für die FEM-Berechnung. Software: Ansa, Animator, Abaqus

Durchführung numerischer Finite-Elemente-Simulationen im kommerziellen FEM-Programm Abaqus: - Modellerstellung und Simulation von Zugversuchen, Kerbschlagbiegeversuchen und Bruchmechanikversuchen - Iterative Kalibrierung von schädigungsmechanischen Modellparametern (u.A. Gurson-Tvergaard-Needleman-Modell) durch Abgleich von Simulation und Versuchsergebnissen Software: Abaqus-CAE 2017, MATLAB

- Qualitätsverbesserung des Ganzfahrzeug FE-Modells (IIHS Crash Scenarien) - Preprocessing (Netzgenerierung) des Antriebsstrangkomponenten Software: LS-DYNA (Primer), Hypermesh 2017, Linux

Entwicklung einer FEM-Simulation mit dem Nanoscratch-Test zur Analyse der mechanischen Verformung von Hartbeschichtungen und Substratkomponenten. - Struktur und Materialversagensanalyse mit Catia V5 und Abaqus-CAE

- Entwicklung einer Technologie Use-Case-Datenbank, LCA-Modell und mesh Netzgenerierung - Entwicklung fortschrittlicher Materialien (Stahl, Aluminium, Hybrid) und Produktionstechnologien

Datenauswertung für Fahrerassistenzsysteme (Autonomous driving) der Kraftfahrzeuge

Entwurf und Qualitätsinspektion von Bohrvorrichtungen

Finite Element Methods (FEM), Continuum Mechanics, Structural Design of vehicles, Simulations in Manufacturing Technology, Multi body dynamics, Computational Fluid Dynamics (CFD)

Finite Element Methods (FEM), Automotive Engineering, Strength of Materials, Fluid Mechanics, Thermodynamics, Thermal Engineering, Theory of Machines, Machine Design Process, Manufacturing Technology