Thomas Korb

Angestellt, E/E-Teilprojektleiter, BMW Group

Abschluss: Master of Science (M. Sc.), Universität Stuttgart

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Alternative Antriebe
Hybridantrieb
Elektrische Antriebe
Elektromobilität
Brennstoffzelle
Verbrennungsmotoren
Microsoft Office
MatLab
Simulink
Embedded Software
GT-Suite
Simulation
Gesamtfahrzeugsimulation
Modellierung
analytische Vorgehensweise
interdisziplinäres Denken
Eigeninitiative
Fahrzeugtechnik
Maschinenbau
Bachelor of Engineering
Master of Science
B. Eng.
M. Sc.
Machine learning
Optimierung
Automatisierung

Werdegang

Berufserfahrung von Thomas Korb

  • Bis heute 2 Jahre und 9 Monate, seit Sep. 2021

    E/E-Teilprojektleiter

    BMW Group

    E/E-TPL der Integrationsplattform CCU für BEVs.

  • 3 Jahre und 6 Monate, März 2018 - Aug. 2021

    Doktorand, Getriebevorentwicklung

    BMW Group

    Doktorand in der Getriebevorentwicklung im Rahmen der Themenbereiche "Automatisierung" und "Virtualisierung" hinsichtlich der automatisierten Getriebeabstimmung. betreuender Lehrstuhl an der TU Darmstadt: Institut für Mechatronische Systeme im Maschinenbau (IMS), Prof. Dr.-Ing. Stephan Rinderknecht

  • 7 Monate, Aug. 2017 - Feb. 2018

    Entwicklungsingenieur - Software

    MAHLE Powertrain GmbH

    Software-Entwicklungsingenieur im Rahmen eines internationalen Projekts zur Entwicklung einer e-drive unit für Pedelecs

  • 4 Monate, Jan. 2017 - Apr. 2017

    Werkstudent, Forschung/Entwicklung Brennstoffzellensysteme

    NuCellSys GmbH (Daimler AG)

  • 7 Monate, Juni 2016 - Dez. 2016

    Masterand, Forschung/Entwicklung Brennstoffzellensysteme

    NuCellSys GmbH (Daimler AG)

    Analyse der Energiebilanz elektrischer und hybrider Antriebe hinsichtlich des Reichweiteneinflusses der Klimatisierung im Vergleich zu konventionellen Antrieben

  • 6 Monate, März 2014 - Aug. 2014

    Bachelorand, Forschung/Entwicklung Pulswechselrichter

    Robert Bosch GmbH

    Beobachterbasierte Temperaturmodellierung von Leistungshalbleitern in Pulswechselrichtern für Elektro- und Hybridfahrzeuge mit Hilfe von linear parametervarianten Systemen für variierende Kühlwasservolumenströme

  • 6 Monate, März 2013 - Aug. 2013

    Praktikant, Motormechanikentwicklung

    Daimler AG

Ausbildung von Thomas Korb

  • 2 Jahre und 4 Monate, Okt. 2014 - Jan. 2017

    Fahrzeug- und Motorentechnik

    Universität Stuttgart

    Antrieb

  • 3 Jahre und 7 Monate, März 2011 - Sep. 2014

    Fahrzeugtechnik

    Hochschule Esslingen

    Antrieb

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

Interessen

MTB
Fahrrad
Theater
Kino
Film
Inlineskaten
Musik
HiFi
Alternative Antriebe
Programmierung
Autonomes Fahren
Optimierung
Science fiction

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z