Dipl.-Ing. Thorsten Hinck
Angestellt, Entwicklungsingenieur Gesamtfahrzeug – Vorentwicklung und Serienintegration, ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG
Augsburg, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Thorsten Hinck
Bis heute 4 Jahre und 9 Monate, seit Sep. 2019
Entwicklungsingenieur Gesamtfahrzeug – Vorentwicklung und Serienintegration
ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG3 Jahre und 9 Monate, Jan. 2016 - Sep. 2019
Konstruktionsingenieur / Teilprojektleiter - komplexe Kunststoffteile
APEX Solutions GmbHProduktentwicklung - Komplexe Kunststoffteile für die Automobilindustrie - Kunststoffspritzguss || CAD Lead Konstrukteur Catia V5 - Automotive Exterieur: Stoßfängerverkleidungen vorne/hinten, Schweller, Diffusor Blenden, Anbauteile, Luftführungen, Blenden, Schriftzüge
7 Jahre und 9 Monate, Apr. 2008 - Dez. 2015
Dipl.- Ing. (Konstrukteur)
OSB AG
Projekte beim Kunden
5 Jahre, Dez. 2010 - Nov. 2015
Projektingenieur, Projekt beim Kunden
Eurocopter
• Gewichtsmanagement im Programm Airbus A350 und im Programm MRJ • Erstellung von massenbezogenen Unterlagen • Direkte Schnittstelle zum Kunden und zu allen in- und ausländischen Industriepartnern / Zulieferbetrieben für alle Gewichtsthemen • Erstellung eines Gewichts-Management-Plans(Airbus A350) • Einbindung im Änderungsmanagement bei massenbezogenen Fragen • Unterstützung des Konfigurationsmanagement im Programm Airbus A380
1 Jahr und 5 Monate, Jan. 2009 - Mai 2010
Konstrukteur, Projekt beim Kunden
PFW Aerospace AG
• Entwicklung und Detailkonstruktion von Rohr-/Drainagesystemen für den Airbus A400M unter Berücksichtigung fertigungstechnischer und wirtschaftlicher Gesichtspunkte • Optimierung und Anpassung von Bauteilen nach Kundenwunsch (Änderungs- und Variantenmanagement) • Einarbeitung ATA 29 (Hydraulik) - Airbus A350 XWB • Änderungs- und Variantenmanagement für den Airbus A400M
MAP / Design Office (DQN-Prozess und Prevalidierung): • Bearbeitung / Erstellung von DQNs (Vorabbauunterlagen) im Rahmen des Projektes Airbus A400M - Halter für elektrische Installationen
Konstrukteur im Bereich Aerospace • Erstellung / Änderung von Bauunterlagen für Bauteile und Baugruppen • Untersuchungen zur Optimierung / Gewichtsreduktion von Flugzeugbauteilen (Lufteinlassklappe für die Klimaanlage des Airbus A400M) • Selbstständiges Fortbilden in der Software Catia V5
8 Monate, März 2006 - Okt. 2006
Diplomand
Airbus Deutschland GmbH
Titel der Diplomarbeit (Note 1,0): Weiterführende Untersuchung der Impacteffekte auf Frachtladesystemkomponenten beim Be- und Entladen von Fracht in Flugzeugen • Theoretische Analyse von Impacts im Frachtraum eines Flugzeuges • Entwicklung eines Feder-Dämpfer-Systems aus Reibungsfedern • Untersuchungen zur Integration in ein Frachtladesystem
Ausbildung von Thorsten Hinck
4 Jahre und 2 Monate, Sep. 2002 - Okt. 2006
Maschinenbau
Hochschule Bremen, University of Applied Sciences
Luft- und Raumfahrttechnik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Gut