Michael Roth

Abschluss: Master of Science, Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

Etzenricht, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

FEM (ANSYS|Abaqus)
CFD (STAR-CCM+|ANSYS CFX)
Mehrkörperdynamik (ADAMS)
CAD (Creo|Catia)
Konstruktion
Optimierung (OptiSLang|Optimus)
Programmierung (Phyton|VBA|C/C++|Matlab|Web)
Matlab Simulink
Formula Student
Microsoft Office
Versuch
Auswertung von Messdaten
DMS
HBM Catman Easy
SolidWorks

Werdegang

Berufserfahrung von Michael Roth

  • Bis heute 6 Jahre und 8 Monate, seit März 2018

    Konstrukteur

    FAS - FörderAnlagen Systeme GmbH / Witron Logistik + Informatik GmbH

  • 4 Monate, Nov. 2016 - Feb. 2017

    Projektarbeit

    Federal-Mogul Nürnberg GmbH

    Identifikation der Materialparameter eines viskoplastischen Materialmodells für eine Aluminiumlegierung

  • 6 Monate, März 2015 - Aug. 2015

    Bachelorarbeit

    Continental AG

    Entwicklung eines Prozesses für die automatische Optimierung von strömungsführenden Bauteilen eines Turboladers

  • 4 Jahre und 5 Monate, Okt. 2010 - Feb. 2015

    Teilnahme im Formula Student Team der OTH Amberg

    Formula Student "Running Snail"

    Verbrennungsmotoren (1. und 2. Semester) | Fahrwerk (3. und 4. Semester) | Aerodynamik (5. und 6. Semester)

  • 5 Monate, Sep. 2013 - Jan. 2014

    Praxissemester

    MAN Truck und Bus AG

    - Prüfprogrammplannung und Versuchsautomatisierung an einem SCR-Komponenten-Prüfstand - Messaufgaben ( Sprayvermessung, Dosiemengenmessung, verschiedene Qualifikationstests im Rahmen der Dosiersystementwicklung - Auswertung, Aufbereitung und Dokumentation von Messergebnissen - Planung und Aufbau von Versuchsaufbauten - Ideensammlung Düsenisolierung

Ausbildung von Michael Roth

  • 2 Jahre und 3 Monate, Okt. 2015 - Dez. 2017

    Allgemeiner Maschinenbau

    Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg

    Projektarbeit: Identifikation der Materialparameter eines viskoplastischen Materialmodells für eine Aluminiumlegierung | Abschlussarbeit: Entwicklung eines nachgiebigen, formadaptiven Parallelgelenks mit variabler Steifigkeit

  • 5 Jahre und 1 Monat, Okt. 2010 - Okt. 2015

    Maschinenbau

    Ostbayerische Technische Hochschule Amberg-Weiden

    Vertiefungsrichtung Fahrzeugtechnik | Abschlussarbeit: Entwicklung eines Prozesses für die automatische Optimierung von strömungsführenden Bauteilen eines Turboladers

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Gut

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