Abschlussarbeit – Thermischer Maschinenbau / Verbrennungskraftmaschinen
Abschlussarbeit – Thermischer Maschinenbau / Verbrennungskraftmaschinen
IAV
Automobile und Zweiräder
- Berlin
- Studierende
Abschlussarbeit – Thermischer Maschinenbau / Verbrennungskraftmaschinen
Über diesen Job
Job-ID: 21639
Abschlussarbeit – Thermischer Maschinenbau / Verbrennungskraftmaschinen
Studenten — Abschlussarbeit, Vollzeit
Hybrid - Gifhorn, Heimsheim, Rostock
Diese Herausforderung erwartet dich:
Im Bereich Powertrain Mechatronik bieten wir Abschlussarbeiten (Bachelor- und Masterarbeiten) auf dem Wissenschaftsgebiet Thermischer Maschinenbau/Verbrennungskraftmaschinen an.
Die fachliche Betreuung wird durch i.d.R. zwei qualifizierte und erfahrene Mitarbeitende des Fachbereichs in Anlehnung an die jeweilige Prüfungsordnung geleistet. Eine Kombination bzw. Abfolge von Fachpraktikum und Abschlussarbeit ist möglich. Bitte gib im Anschreiben deinen bevorzugten IAV-Standort an.
Deine Aufgaben:
- Fremdgezündete und selbstzündende ottomotorische Brennverfahren
- Ottomotorische Gemischbildung mit komplexen MPI- und DI-Einspritzsystemen
- Ottomotorisches Emissions- und Wirkungsgradverhalten
- Variabler Zünd-, Ventiltriebs- und Aufladesysteme
Notwendige Kenntnisse:
- Laufendes Studium an einer Universität in der Fachrichtung Maschinenbau oder Fahrzeugtechnik, mit Vertiefungsrichtung Kolbenmaschinen, Strömungsmaschinen, Kraftfahrzeugtechnik, Technische Thermodynamik, Strömungsmechanik oder Thermische Verfahrenstechnik
- Sehr gute theoretische Fachkenntnisse
- Gute praktische Fachkenntnisse (Experimentalbetrieb, Messtechnik, Motorsteuerungssysteme)
- Hohe Einsatzbereitschaft und Auffassungsgabe zur Aneignung neuer Kompetenzen
Gewünschte Kenntnisse:
- Dein Engagement sowie Lern- und Leistungsbereitschaft helfen dir komplexe Fragestellungen zu durchdringen
- Du setzt dein neues Wissen und Fähigkeiten zielorientiert ein
- Deutsch- oder Englischkenntnisse auf C1-Niveau
Die Unterzeichnung einer Geheimhaltungsvereinbarung zwischen dem betreuenden Institut/ Lehrstuhl/ Fachgebiet und IAV ist eine Voraussetzung für die o.g. Abschlussarbeit. Wir freuen uns auf deine Bewerbung inklusive Anschreiben, Lebenslauf, aktuellem Leistungsnachweis und relevanten Zeugnissen.
Das Entgelt richtet sich nach unserem Mantel- und Entgelttarifvertrag. Aktuell beträgt das monatliche Entgelt für diese Position 979,- EUR.
Das spricht für uns:
Als Student:in arbeitest du bei IAV nicht irgendwo, sondern mittendrin. In echten Projekten. An spannenden Zukunftsaufgaben. Voll integriert und im Schulterschluss mit IAV-Expert:innen. Viel Verantwortung und gleichzeitig viel Freiraum, um Uni und Arbeit zusammen zu bringen: So entstehen beste Perspektiven für deine berufliche Entwicklung. Bei attraktiver Vergütung nach unserem Haustarifvertrag.
Uns sind Vielfalt und Chancengleichheit wichtig. Für uns zählt der Mensch mit seiner Persönlichkeit und seinen Stärken.
Standorte: Du sagst, wohin es geht.
Du kannst wählen, an welchem der genannten Standorte du diese Position ausführen willst. Bitte gib deine Präferenz bei der Bewerbung im Bewerbungsportal an. Ist bei den Standorten für diese Stelle außerdem "Hybrid" angegeben, kannst du bis zu 80% deiner Arbeitszeit pro Woche mobil arbeiten.
Alle reden von Work-Life Balance. Wir leben sie.
Wir befähigen unsere Mitarbeitenden, anspruchsvolle und abwechslungsreiche Aufgaben anzupacken und wollen, dass sie ihre berufliche Entwicklung als Bereicherung erleben. Zugleich liegt uns am Herzen, dass sie die nötige Zeit und Flexibilität finden, um sich privat zu verwirklichen.
Flexible Arbeitszeit und bis zu 80% mobiles Arbeiten pro Woche
Patenprogramm
Qualifizierung
Teambuilding und Events für Mitarbeiter
Tarifvertrag für Studierende
Bewertung von Mitarbeitenden
Gesamtbewertung
Basierend auf 1.021 BewertungenVorteile für Mitarbeitende
Unternehmenskultur
IAV
Branchen-Durchschnitt
Unternehmenskultur
1021 Mitarbeitende haben abgestimmt: Sie bewerten die Unternehmenskultur bei IAV als modern. Der Branchen-Durchschnitt liegt eher ausgeglichen zwischen traditionell und modern.