Benjamin Reuter
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Benjamin Reuter
- Bis heute 5 Jahre und 8 Monate, seit Sep. 2019
Customer System Consulting
Daimler AG
Customer System Consulting um elektrische Nutzfahrzeuge ideal beim Kunden einzusetzen. Dabei stehen nicht nur die Fahrzeuge und das Laden im Fokus der Aktivitäten, sondern das gesamte Ökosystem.
- 1 Jahr und 5 Monate, Apr. 2018 - Aug. 2019
Senior Consultant
thinkstep AG
Senior Consultant im Bereich "Energy & Mobility": Themenfeld: unkonventionelle Kraftstoffe/Energieträger für innovative Antriebstechnologien, z.B. Biokraftstoffe, Erdgas (CNG & LNG), BEV und H2 Besonderer Fokus auf Synergien aus Sektorenkopplung, z.B. Power-to-gas, Power-to-liquid. Bevorzugte Herangehensweise: ganzheitliche Betrachtung von Bereitstellung und Nutzung hinsichtlich technischer Performance, Wirtschaftlichkeit und Umweltwirkungen (insb. LCA) sowie Ermittlung der besten Handlungsoptionen.
- 1 Jahr und 10 Monate, Juni 2016 - März 2018
Consultant
thinkstep AG
Consultant im Bereich "Energy & Mobility": Themenfeld: unkonventionelle Kraftstoffe/Energieträger für innovative Antriebstechnologien, z.B. Biokraftstoffe, Erdgas (CNG & LNG), BEV und H2 Besonderer Fokus auf Synergien aus Sektorenkopplung, z.B. Power-to-gas, Power-to-liquid. Bevorzugte Herangehensweise: ganzheitliche Betrachtung von Bereitstellung und Nutzung hinsichtlich technischer Performance, Wirtschaftlichkeit und Umweltwirkungen (insbesondere: LCA) sowie Ermittlung der besten Handlungsoptionen.
- 5 Jahre und 8 Monate, Sep. 2010 - Apr. 2016
Doktorand
Technische Universität München
Titel der Promotion: "Bewertung von Nachhaltigkeitsaspekten zur Rohstoff- und Technologieauswahl für Elektrofahrzeuge" (erschienen im Dr. Hut Verlag) - Grundlegende Nachhaltigkeitstheorie - Unterschiedliche Ansätze für die Fahrzeugentwicklung: Ökobilanz/LCA, Materialflussanalyse, life cycle costing, Kritikaltität von Rohstoffen, social LCA - Bewertung von alternativen Karosseriekonzepten (Stahl, Alu, CFK/GFK), Batterietechnologien (Li-NMC, LiFeP) und Elektromotortechnologien (PSM, ASM)
- 1 Jahr und 5 Monate, Nov. 2013 - März 2015
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Technische Universität München
Tätigkeiten neben den Forschungsaktivitäten: - Integrative Research Centre: Munich School of Engineering - Fakultätsübergreifende Energieforschung: TUM.Energy - Forschungszentrum Elektromobilität - Lehraktivitäten zu Elektromobilität und Nachhaltigkeit
- 8 Monate, März 2013 - Okt. 2013
Research Associate
TUM-Create
Forschungskooperation zwischen der TU München und der Nanyang Technological University zu "Elektromobilität in Megacities" Mitglied im Team "Interdisziplinäre Entwicklung von Fahrzeugkonzepten" Hauptfokus: Beurteilung der Lebenszyklusemissionen von Fahrzeugen mit unterschiedlichen Antriebstechnologien im singapurischen Kontext
- 2 Jahre und 7 Monate, Sep. 2010 - März 2013
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Technische Universität München
Ausbildung von Benjamin Reuter
- 5 Jahre und 8 Monate, Sep. 2010 - Apr. 2016
Alternative Antriebe in der Fahrzeugtechnik
Technische Universität München
"Bewertung von Nachhaltigkeitsaspekten zur Rohstoff- und Technologieauswahl für Elektrofahrzeuge" (Dr. Hut Verlag) - Unterschiedliche Ansätze für die Nachhaltigkeitsbewertung während der Fahrzeugentwicklung - Bewertung von alternativen Karosseriekonzepten, Batterietechnologien und Elektromotoren
- 1 Jahr und 10 Monate, Sep. 2006 - Juni 2008
Técnicas Energéticas
Universidad Politécnica de Madrid
TIME-Doppeldiplomprogramm mit thematischem Schwerpunkt auf Energietechnik
- 5 Jahre und 9 Monate, Okt. 2004 - Juni 2010
Energie- und Prozesstechnik
Technische Universität München
Umweltverträgliche Energiesysteme & Thermo-Fluiddynamik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Spanisch
Fließend
Französisch
Gut
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