Frank Emhardt
Angestellt, Entwicklung PKW SL AMG, SLS AMG, GT AMG, Chief Engineer und Projektleiter, Mercedes-AMG GmbH
Stuttgart, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Frank Emhardt
Bis heute 17 Jahre und 6 Monate, seit Jan. 2007
Entwicklung PKW SL AMG, SLS AMG, GT AMG, Chief Engineer und Projektleiter
Mercedes-AMG GmbHStrategische Projektleitung, Gesamtprojektleitung, Führung Gesamtfzg.konstruktion, Gesamtfzg.versuch, Projektmannschaft, Entwicklungswerkstatt und Anlaufteam, Gesamtfzg.freigabe für sämtliche Aufbauderivate, Verantwortung Querschnittsfunktionen NVH, Dichtheit und Gewichtsmanagement, Bauteilverantwortung für Flügeltüren, Verdeck, Glasdach, Spiegel, Spoiler, Abdämpfungen und Abschirmungen, alternative Antriebskonzepte
1 Jahr und 7 Monate, Juni 2005 - Dez. 2006
Entwicklung PKW mcc smart, Senior Manager, Gesamtfzg.konstruktion
smart gmbh
Gesamtfahrzeugkonstruktion, DMU Sonderprojekte, alternative Antriebe Erdgas, Flüssiggas, Batterie und mild hybrid. Pilotprojekt smart ev in London, Aufgaben- und Verantwortungserweiterung um die Themen Rohbau, Aerodynamik, Fahrleistungs- und Verbrauchsberechnung, Gewichtsmanagement, Zertifizierung, Dokumentation, CAX und DMU Support, Projekt- und Terminplanung
1 Jahr und 11 Monate, Juli 2003 - Mai 2005
Entwicklung PKW mcc smart, Senior Manager, Entwicklungsprojektleiter
smart gmbh
Prozess- und workshareabstimmung mit Entwicklungspartnern, Reifegrad-,Kosten-, Termin- und Gewichtstracking für Linkslenker, Rechtslenker, Benziner, Diesel, 4x4 und 4x2. Temporäre Leitung local Office beim Entwicklungspartner in Graz, Einrichtung Entwicklungsverbindungsstelle in Juiz de Fora, Brasilien.
1 Jahr und 6 Monate, Jan. 2002 - Juni 2003
Entwicklung PKW mcc smart, Teamleiter Gesamtfzg.konstruktion
smart gmbh
Packaging Vorbau und Unterboden smart forfour, DMU alle Antriebs- und Aufbauvarianten, interkulturelle Zusammenarbeit mit Mitsubishi Japan und Nedcar Niederlande, temporäre Leitung local Office Nagoya (J), Anlaufunterstützung Born (NL)
2 Jahre und 11 Monate, Feb. 1999 - Dez. 2001
Entwicklung PKW Maybach, Teamleiter Gesamtfzg.konstruktion
DaimlerChrysler
Packaging Interieur und Heck, DMU alle Aufbauvarianten inkl. Trennwandfzg, Sonderschutz, Kundenwunsch, Integration Elektrik, Elektronik und Telematik, Bedien und Anzeigekonzept, Brennstoffzellentechnik für Standklimatisierung
1 Jahr und 2 Monate, Dez. 1997 - Jan. 1999
Entwicklung PKW C-Klasse, Assistenz der Baureihenleitung
Daimler-Benz
Gremienmanagement, Budget- und Kapazitätsplanung, Sonderprojekte
2 Jahre, Dez. 1995 - Nov. 1997
Entwicklung PKW C-Klasse, Konstrukteur
Mercedes-Benz
Packaging, DMU, Human Engineering
4 Jahre und 2 Monate, Okt. 1991 - Nov. 1995
Wissenschaftlicher Angestellter
Universität Hohenheim, Institut für Agrartechnik
Teilprojektleiter Agrartechnik, interdisziplinäres Forschungsprojekt, Zugtiernutzung, Feldversuche in Niger, Westafrika
Ausbildung von Frank Emhardt
Agrartechnik
Universität Hohenheim
Landtechnik, Agrartechnik Tropen und Subtropen, Mechanisierung
Maschinenbau
Universität Stuttgart
Konstruktion, Fahrzeuggetriebe, Industriedesign, Energiesysteme
Sprachen
Englisch
Fließend
Französisch
Fließend
Deutsch
Muttersprache