J. Patrick O'Brien

- Deep Learning for Additive Manufactuing - Software Development - Structural Optimization - Manufacturing Process Simulation and Optimization by Design of Experiments, Response Surface Methodology and Parameter Studies

Ford Motor Company - Digital Innovation - Internationale Koordination in der Entwicklungsphase von Simulationsmodellen für NVH, Durability und Crash/Safety, abgeleitet von SFE Concept Modellen - FE pre-processing und Qualitäts Checks (Modalanalyse, Zeitschrittprüfung, Mesh Qualität etc...) - Unterstützung bei der Entwicklung von Richtlinien zur Verbesserung von CAE-Prozessen (SFE Concept zu HyperMesh Konvertierung, HyperMesh Batchmeshing) - Modellierung von Klebe- und Schweißverbindungen

- Konstruktion von Sensorköpfen und Spektrometerteilen für die optische Kohärenztomographie - Erstellung technischer Zeichnungen und Dokumentation - Produktionsbegleitung

- Entwicklung eines kamerabasierten Systems zur pH-Wert-Bestimmung (Projektplanung, Konstruktion, Programmierung in LabVIEW) Projekt „Stem Cell Factory“ - Konstruktion sowie Programmierung eines automatisch fokussierenden Mikroskops (Komponentenauswahl, Planung, Aufbau und Inbetriebnahme der optomechanischen Komponenten) Projekt „Automated Tissue Engineering on Demand"

Thema der Bachelorarbeit: "Messgeräteintegration zur Qualitätssicherung eines Leichtbauprozesses" Projekt „Fiber Scan“ --- Integration eines optisches Messsystems in einen Faser-Kunststoff-Produktionsprozess (Thermoplast-Wickelverfahren) zur Überwachung der Produktionsqualität von kohlefaserverstärkten Bauteilen.

"Beschreibung der Lasteinleitung in glasfaserverstärkte Kunststoff-Schalenelemente mit der Finite Elemente Methode" - FE-basierte Weiterentwicklung eines analytischen Berechnungsverfahrens zur Auslegung von GFK Strukturen.

Aerodynamik, Leichtbau, Faserverbundwerkstoffe und -Bauweisen, Flugmechanik, Maschinendynamik, Konstruktion der Flugzeugstruktur

Numerische Simulation, Flugzeugbau, Strukturdynamik, FEM, CFD, Aeroelastik