Jan Lichtenfeld

CFD Berechnungsingenieur + Schnittstelle MiL/SiL Steuergeräte H2 & KVA - Num. Simulation / Strömungsmodellierung und Wärmeübertragung der Kraftstoffversorgungsanlage von BMW Fahrzeugen in der Vorentwicklung bis zur Serie. - Schnittstellenmodellierung in der MiL/SiL-Umgebung für die Steuergeräte Wasserstoff - Brennstoffzelle und Kraftstofftank

CFD Berechnungsingenieur und Projektleiter "Kraftstoffversorgungsanlage" für BMW Vorserienmodelle - Fachliche Mitarbeiterführung und Begleitung von Bewerbungsprozessen - Koordinierung der Arbeitsprozesse und -aufgaben im Projektteam - Präsentations- und Abrechnungsaufgaben im Projektumfeld und beim Kunden - Aufgaben im Tagesgeschäft, wie CFD-Berechnungsingenieur (siehe unten)

CFD Berechnungen von Innenraumklimatisierung und Betankungssystemen von BMW Vorserienmodellen - Geometrieaufbereitung mittels Catia v5 und Ansa - preprocessing & meshing - 2D/3D Strömungssimulation mittels Star CCM+ - postprocessing, Auswertung und Optimierung - Mehrphasenströmungssimulation von Betankungssystemen

Spach- & Kulaturreise durch Myanmar sowie den indischen und nepalesischen Himalaya

Im Rahmen meiner Masterarbeit an der Technischen Universität Ilmenau konnte ich MAHLE Industrial Thermal Systems GmbH & Co. KG als Kooperationspartner gewinnen. Es besteht kein direktes Arbeitsverhältnis, allerdings eine sehr enge Zusammenarbeit. Alle Messungen und Simulationen werden gemeinsam mit MAHLE geplant, aufgebaut und durchgeführt. Das Thema der Arbeit: „ Numerische Simulation von Wärmeübertragern aus additiver Fertigung mittels Selektivem Laserschmelzen “

Thermische Analyse, Modellierung und Simulation eines als Black Box zur Verfügung gestellten Latentwärmespeichers - Modellierung einer Wärmeenergiebilanz --- Treffen geometrischer Annahmen --- Analyse von Strömungsvorgängen und Wärmeübertragungsmechanismen --- Formulierung und Lösung der Differenzialgleichungen - Anfertigen eines Programms zu numerischen Simulation mittels MATLAB - Erarbeitung einer GUI-Benutzeroberfläche - Simulationsstudien zur Untersuchung von veränderten Randbedingungen

Entwicklung eines portablen Systems zur Schaltkraftmessung bei Handschaltgetrieben - Analyse der Problemstellung - Konstruktion der Hardwareschnittstelle Fahrzeug und Messsystem mit CATIA V5 - Erstellung der Schnittstelle Messsystem/Messlaptop (Kabelplan und AD-Wandlung) - Messungen am Fahrzeug (DIAdem/ Visual Basic) - Programmierung einer visuellen Schnittstelle Begleitung von Prüfstands- und Fahrzeugmessungen, Auswertung von Verbrauchsmessungen der Abgasrolle, Missbrauchsmessungen im Fahrzeug

Unterstützung bei der Forschungsarbeit zur Entwicklung eines Pulsrohrmotors zur Abwärmenutzung: - Fertigung von Versuchsstandskomponenten - Fertigung von Regeneratormaterial mittels Laserschneiden - Messtechnischer Aufbau der Versuchsanlage - Installation von Versuchsstandssoftware

Fachgebiet der Thermo- und Fluiddynamik. - Wärmeübertragung - Strömungsmechanik - Mehrphasenströmungen - Kältetechnik/ Wärmepumpen - Strömungsmess- und versuchstechnik - Solarthermie - Technische Thermodynamik - CFD-Simulation

Universitätsspezifische Grundlagen des Maschinenbaus - Spezialisierung in Temperaturmess- und Sensortechnik, Fertigungs- und Lasermesstechnik