Dr. João Bravo

Entwicklung von ADAS embedded software: Traffic Sign Assist feature. Fokus auf Verkehrszeichen, Ampeln und Verkehrsregeln.

Entwicklung und Modellierung von Simulatoren Frameworks für das Testen der Software im Bereich autonomes Fahren (MiL, SiL und HiL). Simulation der Sensoren und Fahrzeuge im Kontext von Advanced driver-assistance systems (ADAS) und Autonomes Fahren (AD).

Als Projektleiter: • Multiphysik-Modellierung und Simulationen von Multizellen-Batterien • Prozess-Automatisierung Als Entwickler: • Entwicklung der Anwendungen für ECU Tests (MiL, SiL und HiL) • Software/Tool Entwicklung / Release Management

Schwerpunkte der Projekte: • Eigenständige Durchführung von Projekten im Bereich Systemsimulation • Multiphysik-Modellierung und Simulationen • Software/Tool Entwicklung / Release Management • Weiterentwicklung, Wartung und Pflege von Dymola-Modellbibliotheken / Release Management • Co-Simulation und FMU • Prozess-Automatisierung • Präsentation von Ergebnissen und Lösungsvorschlägen

• Kraftstoffzelle, Verbrennungsmotor (Diesel/Äthanol/Naturgas), Getriebe und Kupplung Modellierung und Simulation • Fahrzeug On-board Messungen (Kraftstoffverbrauch, GPS und OBD Data) für Kalibrierungsmodelle (Ford Focus Flex Fuel, Volkswagen Golf 2.0 Bifuel und BMW 1er Reihe)

Schwerpunkte: • Entwicklung von Modellierungs- und Simulationssoftware für Elektro- und Hybridfahrzeuge: “Road Vehicle Simulator” • Durchführung von On-board Messungen im Fahrzeug (Kraftstoffverbrauch, GPS und OBD Data) Kalibrierungsmodelle

• Thermodynamik • Diplomarbeit: “Thermodynamic Analysis of New Geometries of a Patented Circular Internal Combustion Engine”