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Dr. Marco Braun

ist offen für Projekte. 🔎

Angestellt, Lead Engineer Development, Webasto Gruppe
Abschluss: Dr.-Ing., RWTH Aachen University
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Strömungsmechanik
Particle-Image Velocimetry
Verbrennungsmotoren
Optische Messtechnik
MatLab
CAD
MS Office
LaTex
Aerodynamik
Fluiddynamik
MS Office Anwendungen
PowerPoint
Wissenschaftliches Schreiben
Ingenieurwissenschaften
Fluidmechanik
Luftfahrt
Automotive
Projektmanagement
3D-Druck
Analytisches Denken
Teamfähigkeit
Vorträge
Motoren
Messtechnik
Forschung und Entwicklung
Maschinenbau
Thermodynamik
Luft- und Raumfahrttechnik
Team leadership
Softwareentwicklung
Fahrzeugtechnik
Automobilindustrie
Technisches Projektmanagement
Englische Sprache
Wärmeübertragung
Entwicklungsprojekte
Produkt
Deutsch
Führung
Engagement
Motivation
Zuverlässigkeit
Belastbarkeit
Technisches Verständnis
Schnelle Auffassungsgabe
Project Management
Mechanical Engineering
Fluid Mechnics
Measurements
Testing
Research
Science
Scientific Reports
Presentations
Java
Python
Catia

Werdegang

Berufserfahrung von Marco Braun

  • Bis heute 3 Jahre und 7 Monate, seit Okt. 2021

    Lead Engineer Development

    Webasto Gruppe

    • Technical project management of product-development projects, developing state of the art comfort products for automotive customers • Professional leadership of development teams • Presentation of project reviews and project reporting for management • Product / prototype demonstrations for stakeholders • Systems engineering: planning, defining, and managing systems architecture • Requirements engineering: alignment of customer, internal, and legal requirements

  • 1 Jahr, Okt. 2020 - Sep. 2021

    Postdoctoral Researcher

    RWTH Aachen University

    • Verantwortlicher für Forschungsdatenmanagement (NFDI4Ing) • Mentoring und fachliche Einweisung neuer Doktoranden • Sprechstunden und Seminare für Studierende

  • 4 Jahre und 8 Monate, März 2016 - Okt. 2020

    Wissenschaftlicher Mitarbeiter

    RWTH Aachen University

    • Leitung von Forschungsprojekten in Großprojekten und Projekten für die Industrie inkl. Projektberichtung/Projektreviews • Experimentelle Strömungsmessungen • Wissenschaftliche Berichterstattung auf 7 internationalen Konferenzen und in 6 peer-reviewten Fachjournalen • Planung und Leitung von Lehrveranstaltungen für Studierende • Führung von Studienarbeitern und studentischen Hilfskräften

  • 1 Jahr und 7 Monate, Juni 2014 - Dez. 2015

    Studentische Hilfskraft

    RWTH Aachen University

    • Umbau und Weiterentwicklung des Motor-Prüfstandes • Versuchsplanung, Durchführung und Nachbearbeitung von optischen Strömungsmessungen • Präsentation des Prüfstandes

  • 4 Monate, Okt. 2013 - Jan. 2014

    Praktikant

    Airbus

    • Erstellung einer Gewichtsdatenbank und Überarbeitung empirischer Gewichtsabschätzungsformeln • Vorbereitung, Begleitung und Prozessoptimierung einer Flügelwägung A350 • Begleitung einer Auslieferungswägung A380

  • 1 Monat, Sep. 2013 - Sep. 2013

    Praktikant

    mecora Medizintechnik GmbH

    Spritzgusspraktikum

  • 2 Monate, Mai 2010 - Juni 2010

    Praktikant

    Gebr. Willach GmbH

    Vorpraktikum im Zuge des Maschinenbaustudiums

Ausbildung von Marco Braun

  • 4 Jahre und 8 Monate, März 2016 - Okt. 2020

    Maschinenbau

    RWTH Aachen University

    • Schwerpunkt: Strömungsmechanik / Automotive • Dissertation: „Experimental Investigation of the Flow in Internal Combustion Engines” • Abschlussnote: summa cum laude

  • 1 Jahr und 8 Monate, Apr. 2014 - Nov. 2015

    Luft- und Raumfahrttechnik

    RWTH Aachen University

    • Fachrichtung: Luftfahrttechnik • Masterarbeit: „Experimental Investigation of the Interaction between Fuel Injection and the Flow Field of a Single-Cylinder Combustion Engine”, 1,0 • Abschlussnote: 1,8

  • 4 Jahre und 1 Monat, Apr. 2010 - Apr. 2014

    Maschinenbau

    RWTH Aachen University

    • Fachrichtung: Luftfahrttechnik • Bachelorarbeit: „Machbarkeitsstudie zur Verwendung der holo-graphisch tomographischen Interferometrie zur Dichtemessung im Brennraum eines fremdgetriebenen Viertaktmotors”, 1,0 • Projektarbeit: „Validierung des Strömungslösers TAU mit experimentellen Daten des Benchmark SuperCritical Wing (BSC)“, 1,3 • Abschlussnote: 2,3

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

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