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Marco Di Filippo

Angestellt, E/E-Architekt, Robert Bosch GmbH
Stuttgart, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

– Matlab Simulink Simulation: Bestimmung der Auswi
– Testing und Absicherung am Fahrzeug für das Kond
– Erfahrung im Bereich 12V/48V Bordnetz-Funktionse
– Erfahrung im Bereich 12V- & 48V-Bordnetzmanageme
– Erstellung eines Konzepts für das Nachladen & En
– Testing der Funktionen am Fahrzeug mit Tool Vect
– Erstellung eines System- und Software-Lastenheft
– Erfahrung im Bereich Fehlertolerante Bordnetze f
– Erfahrung im Bereich Bordnetz Stabilität bzw. Be
– Diagnose Methoden für Autonomes Fahren
– Erfahrung im Bereich Induktives Laden (Auslegung
– Simulation von Kommunikationsnetzwerken mit CANo
– Erfahrung bei der Erstellung von Konzepten für d
– Beschreibung der HV-BMS Funktionen in Form von U
– Betreuung und Steuerung von SW- und HW-Zuliefere
– Synopsys Saber Simulationssoftware
– Vector CANoe & CANape & CANalyzer
– Matlab Simulink & TargetLink
– Plecs
– IBM Doors
– National Instruments LabVIEW
– Eclipse (Java)
– Microsoft Office (PowerPoint Word Excel Visio
– DTS Monaco von Softing
– Enterprise Architect von SparxSystems

Werdegang

Berufserfahrung von Marco Di Filippo

  • Bis heute 6 Jahre und 4 Monate, seit Jan. 2019

    E/E-Architekt

    Robert Bosch GmbH

    E/E-Architekt für den gesamten Powertrain

  • 1 Jahr und 1 Monat, Dez. 2017 - Dez. 2018

    Systemingenieur

    Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KG

    Ich bin bei der Deutschen Accumotive GmbH Systemingenieur für Plug-In Hybrid und Electric Vehicle Batterie-Projekte. Zu meinen Aufgaben gehören die Erstellung von Konzepten und Spezifikationen für die HV-BMS Funktionen (z.B. Interlock, Ansteuerung der HV-Schütze, …). Für die Entwicklung der HV-BMS Funktionen arbeite ich mit verschiedenen Bereichen (FUSI, Hardware, Software, Simulation) zusammen. Eine weitere Aufgabe ist die Betreuung und Steuerung des SW- und HW-Zulieferers (Hella).

  • 3 Jahre und 1 Monat, Dez. 2015 - Dez. 2018

    Systemingenieur

    MBtech Group GmbH & Co. KGaA

  • 1 Jahr und 10 Monate, Dez. 2015 - Sep. 2017

    Systemingenieur

    Daimler AG

    12V/48V Bordnetz-Funktionsentwicklung: - Konzept-Entwicklung für die Nachlade-Funktion - Schreiben der Requirements für das System-Lastenheft - Funktionsentwicklung/Softwareentwicklung für 12V Bordnetzmanagement Funktionen (z.B. Nachladen) und 48V Bordnetzmanagement Funktionen (z.B. Energiemanagement) - Schreiben der Requirements für das Software-Lastenheft - Testing/Absicherung der Funktionen am Fahrzeug und HIL

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Italienisch

    Grundlagen

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