Ing. Marco Ebeling

Tätigkeiten innerhalb der Umwelterprobung von Mustern im Entwicklungsprozesses. Hauptkomponente war hier die elektrifizierte PKW-Achse (u.a. Inverter, E-Motor). - Analyse von Testergebnissen, Erstellung und Dokumentation von Versuchsreports -Reviewes von externen Testhausreports bzgl. der Dokumentation der Testdurchführung und Aufbereitung der Ergebnisse.

Die thematischen Schwerpunkte sind unter anderem die Sensor-Hardware-Entwicklung und deren Erprobung auf Motorprüfständen bzw. auf Erprobungsfahrten im Ausland mit anschließender Auswertung und Aufbereitung für die relevanten Fachbereiche. Ein weiterer Themenschwerpunkt liegt auf der Softwaretechnischen-Funktionalität und dem Zusammenspiel im Gesamtsystem Verbrennungsmotor.

Thema Masterthesis: Erkennung von Aussetzern in der Leistungsabgabe von stationären Gasmotoren mit dem Ziel, eine schnelle Erkennung von Zündaussetzern zu validieren, um die notwendigen Sicherheitsmaßnahmen kostenseitig zu optimieren.

Freiwilliges Praktikum, welches in der Abteilung Fuel Injection Systems der MAN Diesel & Turbo, SE durchgeführt wurde. Mitarbeit bei der Entwicklung von Common-Rail-Ventilen für konventionelle Dieseleinspritzungssysteme. Zum Teil erfolgte diese Arbeit an Versuchsprüfstände. Hier wurden zunächst die zu untersuchenden Ventile an eine Messmaschine im Mikrometerbereich aufgebaut und anschließend auf einem hydraulischen Prüfstand vermessen.

Thema der Bachelorthesis: Optimierte Brenngas-Zuführung für Gas/DualFuel-Motoren.

Pflichtpraktikum vor der Bachelorthesis, welches in der Abteilung Fuel Injection Systems der MAN Diesel & Turbo, SE durchgeführt wurde. Mitarbeit bei der Entwicklung von Common-Rail-Ventilen für konventionelle Dieseleinspritzungssysteme. Zum Teil erfolgte diese Arbeit an Versuchsprüfständen. Hier wurden zunächst die zu untersuchenden Ventile an eine Messmaschine im Mikrometerbereich aufgebaut und anschließend auf einem hydraulischen Prüfstand vermessen.

Praxissemester, welches im 5.-Fachsemester stattfand und in der Abteilung Gesamtfahrzeug-Konstruktion Kompaktklasse durchgeführt wurde. Zu je drei Monaten wurden hier die Teams Gewicht, Verbrauch und Fahrleistung als auch das Team Seitenwand unterstützt.

Fachrichtung Entwicklung und Konstruktion

Entwicklung und Konstruktion