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Michael Lorenz

Angestellt, Diagnosekoordinator Hochvoltspeicher, BMW Group
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Fahrzeugtechnik
Applikation
Motorapplikation
Emissionierung
Kühlung
Wärmemanagement
OBD
Diagnose
Zulassung
Projektmanagement
Ottomotoren
Hybrid
Elektromotoren
Messtechnik
Planung
Engagement
Teamfähigkeit
Zuverlässigkeit
Organisationstalent
Führungserfahrung
Integrität
funktionale Sicherheit
Technisches Training
Basisapplikation
Thermodynamik
Technischer Vertrieb
E/E
Steuergerätesoftware
ISO26262

Werdegang

Berufserfahrung von Michael Lorenz

  • Bis heute 10 Monate, seit Juli 2024

    Diagnosekoordinator Hochvoltspeicher

    BMW Group
  • Bis heute 3 Jahre und 4 Monate, seit Jan. 2022

    Chief Engineer Applikation funktionale Sicherheit

    AVL Deutschland GmbH

    - Fachliche Führung - Sicherstellung ISO 26262 konformer Applikation in ICE/PHEV/BEV Projekten - Absicherungsplanung und -methodikentwicklung - Schnittstelle zur Funktionsentwicklung (Funktionsdefinitionsteam) - Erprobungsplanung & -leitung

  • 1 Jahr und 3 Monate, Okt. 2020 - Dez. 2021

    Projektleiter E/E Integration Getriebe

    AVL Deutschland GmbH

    - Projektleitung E/E-Integration Getriebe - Erstellung von Angeboten - Personalplanung - Koordination standortübergreifender Zusammenarbeit

  • 1 Jahr und 9 Monate, Jan. 2019 - Sep. 2020

    Technischer Projektleiter OBD

    AVL Deutschland GmbH

    - Verantwortung über eine Baureihe und gesamte Serienbetreuung - Ressourcen- und Meilensteinplanung - Reporting und Eskalation an den Kunden - Weiterentwicklung technischer Prozesse (z.B. Absicherung, Datenmanagement)

  • 2 Jahre und 6 Monate, Juli 2016 - Dez. 2018

    Teamleiter Applikation

    AVL Deutschland GmbH

    - Team- und Projektleitung Applikation Thermodynamik, Emissionierung und Fahrbarkeit - Fachliche und disziplinarische Führung - Kostenstellenverantwortung (Kosten-, Investitions- und Personalplanung) - Koordination standortübergreifender Zusammenarbeit - Vertriebsunterstützung in der Angebotskalkulation

  • 1 Jahr und 3 Monate, Apr. 2015 - Juni 2016

    Lead Engineer Applikation funktionale Sicherheit

    AVL Deutschland GmbH

    - Fachliche Führung - Sicherstellung ISO 26262 konformer Applikation in Projekten mit Hybridantrieben - Absicherungsplanung und -methodikentwicklung - Schnittstelle zur Funktionsentwicklung (Funktionsdefinitionsteam) - Erprobungsplanung & -leitung

  • 3 Jahre und 10 Monate, Juni 2011 - März 2015

    Applikation und Absicherung OBD

    AVL Deutschland GmbH

    - Fachliche Führung des Bereichs Absicherung OBD - Applikationsverantwortung für diverse OBD-Funktionen - Durchführung von OBD Demo Tests - Erprobungsplanung & -leitung

  • 2 Jahre und 9 Monate, Sep. 2008 - Mai 2011

    Applikateur & Versuchsingenieur Wärmemanagement

    Semcon

    - Versuchsplanung und -durchführung am Komponentenprüfstand Kühlkreislauf - Absicherung der konstruktiven Auslegung des Kühlpakets (analog Kundenversuchsrichtline im Klimawindkanal) - Applikationsverantwortung Wärmemanagementkoordinator in mehreren Fahrzeugprojekten (inkl. BEV)

  • 5 Monate, März 2008 - Juli 2008

    Diplomand

    BMW Group

    Diplomand im Bereich Versuch Kühlung und Wärmemanegement; Thema der DA: Echtzeitsimulation der Motoröltemperatur (Motoröltemperaturmodell)

  • 6 Monate, Sep. 2006 - Feb. 2007

    Praktikant

    BMW M GmbH

    Zweites Praxissemester in der Kundenbetreuung und Qualitätssicherung im technischen Kundendienst.

  • 6 Monate, Apr. 2005 - Sep. 2005

    Werkstudent

    BMW Group

    Werksstudententätigkeit in der Applikation 8-Zylinder-Ottomotoren.

  • 6 Monate, Sep. 2004 - Feb. 2005

    Praktikant

    BMW Group

    Erstes Praxissemester in verschiedenen Bereichen. Hauptsächlich Qualitätssicherung 8-Zylindermontage. Außerdem Qualitätssicherung Montage 3er Serie.

  • 6 Monate, Apr. 2003 - Sep. 2003

    Werkstudent

    BMW Group

    Werksstudententätigkeit im Projektmanagement des damals in der Entwicklung befindlichen 6-Zylinders.

Ausbildung von Michael Lorenz

  • 4 Jahre und 10 Monate, Okt. 2003 - Juli 2008

    Fahrzeugtechnik

    Hochschule München

    Straßenfahrzeuge

  • 1 Jahr, Okt. 2002 - Sep. 2003

    Maschinenbau

    TU München

Sprachen

  • Deutsch

    -

  • Englisch

    -

  • Französisch

    -

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