Moritz Racke
Angestellt, Prozessingenieur Fügetechnologie, Hörmann Automotive Gustavsburg GmbH
Student, Product Development and Manufacturing, Hochschule RheinMain
Eltville am Rhein, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Moritz Racke
Bis heute 1 Jahr und 10 Monate, seit Sep. 2022
Prozessingenieur Fügetechnologie
Hörmann Automotive Gustavsburg GmbHAnalyse und Optimierung von Fügeprozessen im Unternehmen. Erschließung und Etablierung neuer Fügetechnologien in bestehende Strukturen. Prozessverhalten mittels Messreihen analysieren und vorhersagen. Anfragespezifische Prozessplanung im Rahmen der Auftragsakquise.
Im Rahmen des dualen Studiums, folgt nach der Ausbildung ein Ingenieurpraktikum im hauseigenen Engineering. Dieses wird 3 Semester lang, parallel zum Studium im Partnerunternehmen durchgeführt. Vermittelt werden die vielseitigen Tätigkeiten des Ingenieurs. Themen: - Werkzeugkonstruktion - Projektmanagement - Prozessoptimierung
2 Jahre und 5 Monate, Sep. 2018 - Jan. 2021
Ausbildung zum Werkzeugmechaniker
Hörmann Automotive Gustavsburg GmbHDie Ausbildung zum Werkzeugmechaniker wurde während des dualen Studiums "KIS Systems Engineering" absolviert. Auszug der Inhalte: - Lehrgänge in diversen Fertigungsverfahren (Fräsen, Drehen, Schweißen) - Einsatz in Werkzeuginstandhaltung und Werkzeugbau Abschlussprüfung Winter 2020 als Jahrgangsbester abgelegt.
Ausbildung von Moritz Racke
Bis heute 1 Jahr und 9 Monate, seit Okt. 2022
Product Development and Manufacturing
Hochschule RheinMain
Berufsbegleitendes Ingenieurstudium: Vermittelt werden aktuelle Kenntnisse zum Einsatz von Computertechniken in maschinenbaunahen Ingenieurtätigkeitsfeldern. Der Schwerpunkt des Studiums liegt auf einem Zusammenspiel aller betrieblichen Bereiche und der optimalen Rechnerunterstützung in Entwicklung, Konstruktion und Fertigung.
4 Jahre, Okt. 2018 - Sep. 2022
Kooperatives Ingenieurstudium Systems Engineering
Hochschule RheinMain
Duales Studium: Übergreifende Hochschulausbildung in Elektrotechnik, Maschinenbau und Informationstechnologie. Durch die integrierte Ausbildung (Dauer: 5 Semester) besteht ein hoher Praxisbezug. Bachelorthesis: Bewertung von Fügetechnologien hinsichtlich ihrer Potenziale zur Herstellung von Strukturbaugruppen in der Nutzfahrzeugindustrie. Bewertung: 1,7
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Gut