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Patrick Assmann

Angestellt, Teamleiter Battery System Engineering, Valmet Automotive
München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Technische Teamleitung
Auslandserfahrung
Projektmangement
Serienfertigung
Plattformentwicklung
HV Batterie
HV Schaltbox
BMS (Battery Management System)
Lithium-Ionen Zellen
Lastenheftprozesse
Produktionsplanung und -steuerung
Mess- und Analyseverfahren für elektrochemische Sp
Automatisierung
Elektrofachkraft (Efk) mit AuS
ISTQB - Certified Tester - Test Manager
ISTQB - Certified Tester - Foundation Level
C
Matlab
Canoe
LabView
TestStand

Werdegang

Berufserfahrung von Patrick Assmann

  • Bis heute 4 Jahre und 1 Monat, seit Apr. 2021

    Teamleiter Battery System Engineering

    Valmet Automotive

    - Fachliche und disziplinarische Leitung (10 Mitarbeiter) - Verwaltung von Ressourcen - Mitwirkung beim Oranisationsaufbau durch Prozessentwicklung, Optimierung u. Kompetenzaufbau - Strategische Entwicklung u. Aufbau einer modular skalierbaren Multi-Batteriesystem Plattform - Release Management in den verschiedenen Projektphasen - Technische Bewertung diverser Akquiseprojekte - Lasten- und Pflichtenhefterstellung für Hochvoltbatterien auf System- und Subsystemebene

  • 2 Jahre und 2 Monate, März 2019 - Apr. 2021

    Fachteamleiter Battery Systems

    Webasto Gruppe

    Verantwortung für die Entwicklung eines modular skalierbaren Multi-Batteriesystems für den Einsatz von el. Fahrzeugen wie Busse, leichte u. schwere Trucks. Automotive Erfahrungen in der Entwicklung von Hochvoltspeicher u. intelligente Stromverteiler von der Konzeptphase bis zur Serienreife. Expertenwissen in funktionaler SW-Entwicklung nach ISO26262 u. Batteriesystemspezifikationen u. Anforderungsmanagement. Fachliche Führung eines Expertenteams sowie strategische und zukunftsorientierte Projektausrichtung.

  • 10 Monate, Juni 2018 - März 2019

    Bauteilverantwortlicher Vehicle Interface Box/Master BMS

    Webasto Gruppe

    System-Bauteilverantwortlich für die Vehicle Interfache Box (intelligenter Stromverteiler) Technische Systemauslegung der Vehicle Interface Box sowie Sicherstellung der Schnittstellen für das reibungslose Zusammenspiel der einzelnen Komponenten. Funktionale Konzepterstellung bis hin zur Implementierung in der SW.

  • 3 Jahre und 1 Monat, Juni 2015 - Juni 2018

    Testingenieur für Batteriesysteme

    MCA Engineering GmbH; Einsatz bei Dräxlmaier Group

    Funktionale u. nicht funktionale Absicherung von Lithium-Ionen Batterien und HV-Schaltboxen auf Systemebene. Verantwortlich für die Testfallerstellung, Spezifikation und Testreports auf Systemebene. Entwicklung von Prüfstände und Automatisierung der spezifizierten Testfälle sowie deren Auswertung in LabVIEW u. CANoe. Durchführung von entwicklungsbegleitenten Tests

  • 6 Monate, Okt. 2014 - März 2015

    Masterand in Forschung und Entwicklung

    BMW AG München

    Modellierung der Kathodenimpedanz von Lithium-Ionen-Batterien - Simulation u. Modellentwicklung von Lithium-Ionen-Zellen - Herstellung von Prototypen-Pouchzellen - Durchführung und Auswertung von elektrischer Impedanzspektroskopie mit Hilfe von einer Referenzelektrode

  • 4 Monate, Mai 2014 - Aug. 2014

    Praktikant in Forschung und Entwicklung

    BMW AG München

    - Methodenentwicklung zum Bau von Lithium-Ionen-Laborzellen - Machbarkeitsstudien zum Einbau von Referenzelektroden in Benchmark-Zellen - Untersuchungen zur Leistungsfähigkeit von Lithium-Ionen-Laborzellen

  • 7 Monate, Okt. 2013 - Apr. 2014

    Praktikant im Qualitätsmanagement

    Mercedes-Benz U.S. International, Alabama, USA

    - Auswertung von Leistungstests - Aufnahme und Aktualisierung des Bemusterungsstatus von Komponenten - Erstellung von Präsentationen für die Management-Ebene

  • 1 Jahr und 6 Monate, März 2012 - Aug. 2013

    Technischer Planer im Bereich Elektro/MSR/Fördertechnik (Werkstudent)

    Ingenieurbüro Siegel

    - Technischer Planer/Zeichner für den Bereich Elektro/MSR/Fördertechnik - Projektmanagement - Kundenberatung

  • 2 Monate, Apr. 2011 - Mai 2011

    Praktikant

    TU München, Lehrstuhl für Hochspannungs- und Anlagentechnik

    - Eigenständiges Entwerfen und Bauen eines Drehzahlmessers

  • 6 Monate, Okt. 2009 - März 2010

    Praktikant

    TU München, Lehrstuhl für Energiewandlungstechnik

    - Bau eines Elektroautos - Dimensionierung und Entwurf eines Not-Aus-Konzepts am Prüfstand - Anfertigung maßstabsgetreuer und schematischer Skizzen zur Aufbaugestaltung des Prüfstandes für ein Elektrofahrzeug - Dokumentation der Prüfstandskomponenten und deren Aufbau

Ausbildung von Patrick Assmann

  • 3 Jahre und 1 Monat, März 2012 - März 2015

    Elektro- und Informationstechnik

    Technische Universität München

    regenerative Energien, Elektromobilität

  • 3 Jahre und 6 Monate, Okt. 2008 - März 2012

    Elektro- und Informationstechnik

    Technische Universität München

    Energietechnik

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Fließend

  • Russisch

    Grundlagen

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