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Philipp Herten

Angestellt, Projektleiter Vorentwicklung, Rheinmetall
Neuss, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Masterabschluss Fahrzeugtechnik & Transport an der
Bachelorabschluss in Maschinenbau an der RWTH Aach
Teamfähigkeit
Ehrgeiz
Motivation
Leistungsbereitschaft
Eigenverantwortung
Eigeninitiative
Computer Aided Engineering (CAE)
Finite-Elemente-Methode (FEM)
Mehrkörpersimulation (MKS)
MatLab
LabVIEW-Programmierung

Werdegang

Berufserfahrung von Philipp Herten

  • Bis heute 2 Jahre und 4 Monate, seit Jan. 2023

    Projektleiter Vorentwicklung

    Rheinmetall

  • 6 Jahre, Feb. 2017 - Jan. 2023

    Entwicklungsingenieur

    Rheinmetall Automotive AG (Pierburg GmbH)

  • 1 Jahr und 4 Monate, Okt. 2015 - Jan. 2017

    Werkstudent/Masterand im Bereich Commercial Diesel Systems

    Rheinmetall Automotive AG (Pierburg GmbH)

    Angestellt in der Abteilung Commercial Diesel Systems - Planung, Durchführung und Auswertung von Versuchsmustern auf Strömungsprüfständen - Auswertung, Ergebnisdarstellung, Diskussion und Dokumentation der Ergebnisse - Programmieren einer Applikation zur Prüfstandsregelung mit automatischer Messdatenerfassung mit LabView

  • 7 Monate, März 2015 - Sep. 2015

    Werkstudent im Bereich Mechanics Simulation

    FEV GmbH

    Angestellt im Department Mechanics Simulation - Erstellen von FE-Modellen mit HyperMesh und SimLab - Programmieren einer Auswertungsroutine in Microsoft Excel/VBA - Auswertung von hybriden Mehrkörpersimulationen im Bereich Kurbeltrieb mit MSC Adams und FEV Virtual Engine - Parametervariation eines MKS-Modells zum Abgleich unterschiedlicher Modellierungsansätze eines viskosen Torsionsschwingungsdämpers in FEV Virtual Engine

  • 8 Monate, Mai 2014 - Dez. 2014

    Praktikant/Bachelorand im Bereich Konzernforschung-Motormechanik

    Volkswagen AG

    Angestellt in der Abteilung Forschung Motormechanik/Elektronik - Anpassen der FE-Vernetzung von Motorenbauteilen (Pleuel, Kurbelwelle und Motorblock) für eine MKS-EHD-Simulation mit FEV Virtual Engine - Durchführen der FE-Reduktion mit Nastran - Aufbauen eines MKS-Dreizylinder-Kurbeltriebsmodells mit FEV Virtual Engine für das Durchführen der EHD-Hauptlagersimulation - Festigkeitsanalyse der Kurbelwelle mit FEMFAT

  • 1 Jahr, Okt. 2012 - Sep. 2013

    Studentischer Mitarbeiter

    Institut für Allgemeine Mechanik der RWTH Aachen

    Betreuung der Studenten in den Übungen der Lehrveranstaltung Mechanik II (Festigkeitslehre) und Mechanik III (Dynamik)

  • 2 Monate, Juni 2010 - Juli 2010

    Praktikant

    Tectrion GmbH

    Grundpraktikum vor dem Studium

Ausbildung von Philipp Herten

  • 1 Jahr und 9 Monate, Apr. 2015 - Dez. 2016

    Fahrzeugtechnik und Transport

    RWTH Aachen

    Straßenfahrzeugtechnik

  • 4 Jahre und 6 Monate, Okt. 2010 - März 2015

    Maschinenbau

    RWTH Aachen

    Energietechnik

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Gut

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