Rakesh Roshan

Bereich: E-Mobilität (elektrische Antrieb) Einsatz bei BMW AG - Planung und Implementierung von FE Simulationen im Bereich Leistungselektronik, mit dem Fokus auf den HEAT-Inverter und HV Batterie Penthouse von BMW - Abstimmung aller berechnungsrelevanten Themen mit den Kunden von der Konzeptphase bis hin zum Serienanlauf - Entwicklung von Versuchsplänen, Durchführung von Shaker-Versuchen gemäß Kundenanforderungen und Validierung der Berechnungsmodelle

Bereich: E-Mobilität (elektrische Antrieb) Einsatz bei BMW AG im Bereich Leistungselektronik -Zuständig für die Plannung und Implimentierung der Simulationsthemen von Leistungselektronikbauteilien für Elektro- und Hybrid-Fahrzeuge. - Analyse und Abstimmung von kundenspezifischen und internen Anforderungen - Fachliche Leitung eines Teams von 8 Mitarbeite und Sicherstellung der Einhaltung der Projektziele in Bezug auf Umfang, Zeitplan und Qualität sowie Dokumentation und Reporting

Fatigue und Damage Toleranz Berechnung von den Rumpfhecksektion des Flugzeugs. Festigkeitsnachweis von Hochauftriebsysteme von Luftfahrtzeugen durch FE-Simulationen und analytische Berechnungen. Betriebsschwingungsanalyse und Festigkeitsuntersuchungen von gegossenen und geschweißten Motorapplikationskomponenten.

Absicherung und Optimierung der Betriebsfestigkeit durch Temperatur- und Vibrationsprüfungen von „Electronic Control Unit“ des Autos mit Hilfe von Finite-Elemente(FE)-Verfahren (ANSYS APDL). Ergebnisse Diskussion mit den Kunden und Abstimmung der weitere Vorgehensweise in dem Entwicklungsprozess.

Projektarbeit bei TATA Motors Ltd als Berechner – Verantwortlich für Vorverarbeitung von FE Modelle von verschiedenen Automotivkomponenten in ANSYS.