Dr. Robert Böwing
Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Robert Böwing
- Bis heute 5 Jahre und 10 Monate, seit Juli 2019
Performance Development Manager
INNIO Jenbacher GmbH & Co OG
Performance Development Manager mit Personalverantwortung; zuständig für Gemischbildung, Turboaufladung, Ladungswechsel, Verbrennung, Motor-Emissionen, Transientverhalten etc.; Simulation und Versuch; zahlreiche Projekte zu Leistungssteigerung, Wirkungsgradsteigerung, Produktkostensenkung, Verringerung der Schadstoffemissionen, Verbresserung des Transientverhaltens, Kraftstoff-Flexibilität, Grid-Code Compliance usw.
- 1 Jahr und 8 Monate, Nov. 2017 - Juni 2019
Performance Development Manager for Jenbacher and Waukesha Gas Engines
INNIO Power
Performance Development Manager mit Personalverantwortung; Mitarbeiter in Jenbach (Österreich) und Waukesha (USA); zuständig für Gemischbildung, Turboaufladung, Ladungswechsel, Verbrennung, Motor-Emissionen, Transientverhalten und Kalibrierung; Simulation und Versuch; Power Generation und Gasverdichtung; zahlreiche Projekte zu Leistungssteigerung, Wirkungsgradsteigerung, Produktkostensenkung, Verringerung der Schadstoffemissionen, Verbresserung des Transientverhaltens, Kraftstoff-Flexibilität usw.
- 5 Jahre und 1 Monat, Okt. 2012 - Okt. 2017
Engineering Manager, Performance Development
GE Jenbacher GmbH & Co OG
Performance Development Manager mit Personalverantwortung; zuständig für Gemischbildung, Turboaufladung, Ladungswechsel, Verbrennung, Abgasemissionen vor Kat und Transientverhalten; Simulation und Versuch; zahlreiche Projekte zu Leistungssteigerung, Wirkungsgradsteigerung, Produktkostensenkung, Verringerung der Schadstoffemissionen, Verbresserung des Transientverhaltens usw.
- 5 Jahre und 6 Monate, Apr. 2007 - Sep. 2012
Leiter Thermodynamik-Entwicklung
Caterpillar Energy Solutions GmbH (MWM Gasmotoren)
Leiter Thermodynamik-Entwicklung mit Personalverantwortung; zuständig für Gemischbildung, Turboaufladung, Ladungswechsel, Verbrennung, Abgasemissionen vor Kat und Transientverhalten; Simulation und Versuch; zahlreiche Projekte zu Leistungssteigerung, Wirkungsgradsteigerung, Produktkostensenkung, Verringerung der Schadstoffemissionen, Verbesserung des Transientverhaltens usw.
- 2 Jahre und 2 Monate, Feb. 2005 - März 2007
Leiter Vorentwicklung Motorsport
Mercedes-Benz, Daimler AG
Head of Advanced Engineering in der Formel 1 Motorsport-Abteilung; Personalverantwortung; zuständig für diverse Projekte zur Steigerung der Leistungsfähigkeit und der Zuverlässigkeit des Formel 1 Motors; Schwerpunkt Konstruktion und Versuch
- 1 Jahr und 1 Monat, Feb. 2004 - Feb. 2005
Fachteamleiter Motorsport
Mercedes-Benz, Daimler AG
Fachteamleiter, zuständig für die Vorentwicklungsaktivitäten an zwei Einzylinder-Prüfständen, Thermodynamik und Mechanik, Formel 1 Motorsport
- 3 Jahre und 5 Monate, Okt. 2000 - Feb. 2004
Entwicklungsingenieur Motorsport
Mercedes-Benz, Daimler AG
Entwicklungsingenieur, Bearbeitung von Projekten zur Steigerung von Leistung und Zuverlässigkeit des Formel 1 Motors, Weiterentwicklung der Messtechnik und der Datenanalyse
- 4 Jahre und 6 Monate, Apr. 1996 - Sep. 2000
Wissenschaftlicher Mitarbeiter
Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, RWTH Aachen
Wissenschaftlicher Mitarbeiter, diverse Forschungs- und Entwicklungsprojekte, Abgasrollenprüfstand, Einzylinderprüfstand, Thermodynamik, laseroptische Messtechnik usw.
Ausbildung von Robert Böwing
- 4 Jahre und 6 Monate, Apr. 1996 - Sep. 2000
Verbrennungskraftmaschinen
Lehrstuhl für Verbrennungskraftmaschinen, RWTH Aachen
Titel der Dissertation: "Der Einfluss von Zündung und Zylinderinnenströmung auf die Verbrennung in Ottomotoren mit hoher Ladungsverdünnung"; Arbeitsgebiete: Thermodynamik, Ottomotor, Motorversuch, Zündung und Ladungsbewegung, laseroptische Messverfahren; sehr guter Abschluss
- 3 Jahre und 6 Monate, Okt. 1992 - März 1996
Maschinenbau
RWTH Aachen
Grundlagen des Maschinenwesens, Verbrennungskraftmaschinen; Praktika bei Audi in Deutschland und Skoda in Tschechien; zwei Auslandssemester an der UC Davis in Kalifornien/USA; Diplomarbeit am IFP in Paris/Frankreich; sehr guter Abschluss
- 2 Jahre und 1 Monat, Okt. 1990 - Okt. 1992
Maschinenbau
TU Berlin
Maschinenbau; Praktika bei BASF und Bundeswehr; Abschluss mit Auszeichnung
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Fließend
Französisch
Gut
Spanisch
Grundlagen
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