Srimanish Reddy Enakonda

Angestellt, Entwicklungsingenieur, MAHLE ZG Transmissions GmbH

Abschluss: M.Sc, Technische Universität Kaiserslautern

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Forschung und Entwicklung
Fahrzeugtechnik
Computer Aided Engineering (CAE)
Entwurf
Deutschkenntnisse
Produktentwicklung
Antriebstechnik
Engineering
MS Office
CAD-Software
FEM-Analyse
Technische Mechanik
Englische Sprache
Teamplayer
Kommunikation
Simulink
Catia V5
MKS
Abaqus
Technische Berechnung
Technik
Matlab-Programmierung
CAD
Projektmanagement
Maschinenbau
FEM
Design
MatLab
Getriebe
Automotive
Ingenieurwissenschaften

Werdegang

Berufserfahrung von Srimanish Reddy Enakonda

  • Bis heute 1 Jahr, seit Juni 2023

    Entwicklungsingenieur

    MAHLE ZG Transmissions GmbH

  • Bis heute 4 Jahre und 9 Monate, seit Sep. 2019

    Entwicklungsingenieur - Konstruktion

    Rotorcomp Verdichter GmbH

    Verantwortlich für Analyse, Design, Entwicklung und Optimierung von Schraubenkompressormaschinen. Technischer Produktmanager für das Produktportfolio EVO®-Schraubenkompressoren. Team- und Projektkoordinator zwischen Rotorcomp Verdichter GmbH und Bauer Kompressoren India Pvt. Ltd.

  • 4 Monate, Juni 2018 - Sep. 2018

    Wissenschaftlicher Hilfskraft

    Lehrstuhl für Maschinenelemente und Getriebetechnik, TU Kaiserslautern

    Forschungsgebiete: Antriebstechnik, Dichtungstechnik Aufgaben: Literaturrecherchen, FEM-Berechnung des Wälzlagers und des Radialwellendichtrings. Angewandte Technik: Abaqus CAE, Python Skript

  • 1 Jahr und 2 Monate, Aug. 2017 - Sep. 2018

    Wissenschaftlicher Hilfskraft

    Lehrstuhl für Fertigungstechnik und Betriebsorganisation, TU Kaiserslautern

    Forschungsgebiete: Nachhaltigkeit in der Produktion Aufgaben: (1) Literaturrecherchen zu den Themenfeldern Nachhaltigkeit in der Produktion, Cyberphysischer Systeme, Multi-Agenten-Systeme, Materialflusssimulation (2) eigenständige Durchführung von Programmieraufgaben, Dokumentation des Programmcodes (3) Durchführung und Auswertung von SImulationsläufen Angewandte Technik: MS Office, Citavi, Online Latex, Tecnomatix Plant Simulation

  • 8 Monate, Dez. 2017 - Juli 2018

    Masterarbeit

    Lehrstuhl für Maschinenelemente und Getriebetechnik, TU Kaiserslautern

    Thema: Simulative Untersuchungen an Steuerkettentrieben mit Hilfe von MKS- und transient dynamischen FE-Modellen sowie einer FSI Co-Simulation. Aufgaben: (1) Bewertung des Sicherheitsfaktors eines Steuerkettenantriebes aus experimentellen Daten mit MKS. (2) Transiente dynamische Finite-Elemente-Analyse des Kettengelenks. (3) FSI Co-Simulation des Kettengelenks mit einem Fluidbereich (Motoröl). Angewandte Technik: Abaqus CAE, Abaqus CFD, MATLAB, Python Scripting, RecurDyn

  • 7 Monate, Jan. 2016 - Juli 2016

    Projektarbeit

    Daimler Buses - EvoBus GmbH

    Projektarbeit: Aufbau eines voll automatischen Prüfstands zur Dauerlaufprüfung von pneumatischen Druckschaltern für die Omnibusfertigung Aufgaben: Komplette Konstruktion von Hardware und Software des Prüfstandes Angewandte Technik: Logi.CAD, FUP Programmierung, mechanischer Aufbau des Prüfstands und Verschaltungen in Schaltschank, frei-programmierbare Steuerung

  • 4 Monate, Apr. 2014 - Juli 2014

    Praktikant

    Hyundai Motor India Ltd., Perambur, Indien

    Projektarbeit: Entwicklung der Modell Produktionsanlage Aufgaben: Die Entwicklung eines optimalen Werks in Indien in Bezug auf Qualität, Sicherheit und Produktivität. Angewandte Technik: Häufigkeitsuntersuchung , 5S, Energiemanagement

  • 3 Monate, Jan. 2014 - März 2014

    Bachelorand

    Tata Cummins Pvt. Limited, Phaltan, Indien

    Bachelor Abschlussarbeit: Erprobung und Fehleranalyse von Hochleistungsdieselmotoren Aufgaben: Mit Six Sigma Prozess einen Beitrag an die FTOK (First Time ok) Prozess der verschiedenen Dieselmotoren mit mindestens Anzahl der Störungen oder Probleme und minimale Abweichung. Angewandte Technik: Six Sigma, Fault Tree Analysis (FTA), FTOK (First Time ok), CATIA V5 R20

  • 3 Monate, Mai 2012 - Juli 2012

    Praktikant

    Mahindra & Mahindra

    Praktikum: Änderungen in den Kotflügel Layout für den Schnitt nach unten NVAM (Non-Value Added Movements) Aufgaben: Das Layout der Kotflügel untersuchen und dann ein neues Layout vorgeschlagen, bei dem ausreichende statistische Daten zur Steigerung der Produktion durch den Abbau NVAM der Arbeitnehmer aufgezeigt wird. Angewandte Technik: Machine Time Management (MTM), Operations research, Lean Produktion

Ausbildung von Srimanish Reddy Enakonda

  • 4 Jahre, Okt. 2014 - Sep. 2018

    Nutzfahrzeugtechnik

    Technische Universität Kaiserslautern

    Elektromobilität, Antriebstechnik, Produktentwicklung

  • 4 Jahre und 1 Monat, Juni 2010 - Juni 2014

    Fahrzeugtechnik

    SRM University

    Gesamtfahrzeug, Mobilitätssysteme, Fahrdynamik, Antriebstechnik, Konstruktion und CAD

Sprachen

  • Telugu

    -

  • Hindi

    -

  • kannada

    -

  • Englisch

    Fließend

  • Deutsch

    Fließend

Interessen

Fahrradfahren
Tennis
Kochen
Interesse an Sprachen

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z