Thomas Brunner

ist offen für Projekte. 🔎

Angestellt, Projektingenieur, Xenos GmbH, München

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

Zwölfjährige Erfahrung in der Automobil Branche. S
Breite Kentnissse im Testing von Automotive-System
Betriebswirtschaftliche- und Personalführungs Erfa
DVS - G1 Gasschweißen
Motorelektronik und INCA
Motorsteuerung und -applikation
ODIS
MS-Office
Audi Testfahrerlizenz C
BMW Blitz 2
BMW Prototypenführerschein E1
ISTQB Certified Tester Foundation Level

Werdegang

Berufserfahrung von Thomas Brunner

  • Bis heute 4 Jahre und 7 Monate, seit Nov. 2019

    Entwicklungsingenieur

    Xenos GmbH, München

    Projektingenieur für Knorr-Bremse Bereich Testcenter Brake Control, System Schiene Projektleitung für die erfolgreiche und termingerechte Einrichtung eines neuen Testzentrums für elektronische Brems-Steuerungs-Prüfstände Gefährdungsbeurteilung für das neue Gebäude, des Umzuges und für das Arbeiten am Gerät Erfolgreiche Projektleitung zur Aufrüstung von elektronischen HIL-Prüfständen auf ein neues Betriebssystem Fehlerdiagnose an den elektronischen Brems-Steuerungs-Prüfständen und Wiederinbetriebnahme

  • Bis heute 4 Jahre und 7 Monate, seit Nov. 2019

    Projektingenieur

    Xenos GmbH, München

    Projektingenieur für Knorr-Bremse Bereich Testcenter Brake Control, System Schiene -Projektleitung für die erfolgreiche und termingerechte Einrichtung eines neuen Testzentrums für elektronische Brems-Steuerungs-Prüfstände -Gefährdungsbeurteilung für das neue Gebäude, des Umzuges und für das Arbeiten am Gerät -Erfolgreiche Projektleitung zur Aufrüstung von elektronischen HIL-Prüfständen auf ein neues Betriebssystem -Fehlerdiagnose an den elektronischen Brems-Steuerungs-Prüfständen und Wiederinbetriebnahme

  • 1 Jahr und 9 Monate, März 2018 - Nov. 2019

    Entwicklungsingenieur

    Dynamic Engineering GmbH, München

    Entwicklungsingenieur für MAN Truck & Bus AG -Funktionsentwicklung von Software-Funktionen des HV-Batterie Managements -Koordination des Software Fehlermanagements mit den Fachabteilungen Entwicklungsingenieur für Knorr-Bremse Bereich Testcenter Brake Control, System Schiene -Erfolgreiche Koordination und Fehlermanagement des Bremselektronik-Prüffeldes -Optimierung von Testabläufen und der Prüfstands-Stabilität in Zusammenarbeit mit den Fachabteilungen

  • 1 Jahr und 9 Monate, März 2016 - Nov. 2017

    Testingenieur

    Auronik GmbH, München

    Testingenieur für Audi Bereich Entwicklung Car 2X -Eigenverantwortliche Planung, Vorbereitung und zielführende Durchführung von Software-Tests an Testständen und Fahrzeugen -Durchführung europaweiter Testfahrten und Warmlanderprobungen

  • 1 Jahr und 7 Monate, Aug. 2014 - Feb. 2016

    Entwicklungsingenieur

    Auronik GmbH, München

    Entwicklungsingenieur für BMW Bdereich High Level Communication von E-Fahrzeugen -Teilprojektleitung der geometrischen Integration und Software-Anpassung der Lademodule in ein E-Fahrzeug -Entwicklung von Prüfprogrammen für die Ladetests Bereich Entwicklung Umfeldmodell -Aufrüstung der Messtechnik und Inbetriebnahme von Versuchsfahrzeugen -Fehlerdiagnose schadhafter Sensoren und Aktuatoren -Entwicklung von Prüfabläufen für Low-Speed Crashversuche

  • 2 Jahre und 1 Monat, Juli 2012 - Juli 2014

    Entwicklungsingenieur

    Auronik GmbH, München

    Entwicklungsingenieur für Audi Bereich Entwicklung Turboaufladung -Steuerung der Erprobung von Versorgungsleitungen, Wärmeabschirmungen und ATL-Stützen an Prüfständen und Fahrzeugen -Auswertung der Messergebnisse und Vorstellung in Fachgremien -Analyse der Erprobungsteile aus Dauerlauffahrzeugen und Korrosionstests -Koordination Mechanik- und Konstruktionsthemen -Abstimmung der Bauteil-Entwicklung mit den Lieferanten -Wareneingangskontrolle der Prototypen- und Serienbauteile

  • 8 Monate, Nov. 2011 - Juni 2012

    Entwicklungsingenieur

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH, München

    Entwicklungsingenieur für BMW, Bereich Entwicklung Thermodynamik, Versuch Ladungswechsel -Untersuchungen des Ladungswechsels an Motorenprüfständen, -Auslegung des Abgasturboladers, der Ladeluftkühlung und der Ansaugluft-Komponenten, -Applikation der Motorsteuerungs-Kennfelder, -Auswertung und Aufbereitung der Messergebnisse.

  • 2 Jahre und 11 Monate, Jan. 2009 - Nov. 2011

    Entwicklungsingenieur

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH, München

    Entwicklungsingenieur für BMW Bereich Entwicklung Wärmemanagement, Thermische Betriebssicherheit Planung, Vorbereitung, Durchführung und Auswertung der Fahrzeugversuche an Thermodynamischen-Windkanälen, Funktionsentwicklung einer DPF-Regenerationsunterbrechung aufgrund der Bauteilbetriebssicherheit, Entwicklung von Produktkostenreduzierungs-Maßnahmen, Rückkopplung der gewonnenen Ergebnisse mit Simulationsergebnissen, Aufbereitung und Präsentation der Messergebnisse für Fachgremien.

  • 3 Jahre, Feb. 2006 - Jan. 2009

    Entwicklungsingenieur

    Bertrandt Ingenieurbüro GmbH, München

    Entwicklungsingenieur für BMW Bereich Entwicklung Antrieb, Typprüfung -Organisation, Abwicklung und Dokumentation von länderspezifischen Abgas- und Verbrauchstypprüfungen, Durchführungsplanung, Analyse der Testergebnisse, Fahrwiderstandsermittlung: Prüfstandbetreuung und Durchführung von Messungen am „Antriebs-strang-Schubreibungs-Prüfstand, Einsatzplanung und Methodik Fahrzeuggruppierung, Ermittlung und Festlegung von Fahrwiderstands-Daten im Fahrversuch und am Prüfstand.

  • 9 Jahre und 8 Monate, Juni 1996 - Jan. 2006

    Fachberater, Schul- und Studienbegleitend

    Sport Scheck GmbH, München

    Organisation und Durchführung von Bergsport-Events, Fachberatung, Verkauf, Waren- und Lagerpflege.

  • 7 Monate, März 2004 - Sep. 2004

    Diplomand

    BMW Motorrad, München

    Bereich Entwicklung “Funktion Antriebsstrang, Systeme“ Applikation eines geeigneten Zylinderdruckindiziersystems am Motorrad und Nachweis dessen Funktionstüchtigkeit anhand der Motorsteuerungsfunktion “Klopferkennung“ in Fahrversuchen.

  • 5 Monate, März 2003 - Juli 2003

    Praktikant

    BMW Motorrad, München

    Bereich Entwicklung “Funktion Antriebsstrang, Systeme“ Aufbau und Adaption von Messtechniken zur Erfassung motorspezifischer Größen, Untersuchung der Beeinflussung der Motorsensorik durch mechanische und elektrische Störgrößen, Auswertung und Dokumentation der Ergebnisse.

  • 5 Monate, Okt. 2001 - Feb. 2002

    Praktikant

    Flugtechnische Forschungsgruppe der TU München

    Integration eines Kolbentriebwerks in ein kunstflugtaugliches Motorflugzeug, Standerprobung der Triebwerksbedienung und Instrumentierung.

  • 3 Monate, Aug. 2000 - Okt. 2000

    Praktikant

    Flugtechnische Forschungsgruppe der TU München

    Prüfen und Messen von Flugzeugteilen und -rumpf, Herstellen von Kohlenstofffaserverbundbauteilen im Handlaminierverfahren, Konstruktion mittels CATIA V5.

  • 1 Jahr und 10 Monate, Nov. 1991 - Aug. 1993

    Geschäftsführer

    Hotel Hoher Göll, Berchtesgaden

    Organisation, Planung, Durchführung und Personalführung des Hotel- und Restaurantbetriebs, Marketing, Buchhaltung, Personalplanung, Preiskalkulation, Abrechnung, Kundenkorrespondenz, Empfang, Wareneinkauf und -disposition.

  • 3 Jahre und 1 Monat, Juni 1988 - Juni 1991

    Keditoren- und Debitorenbuchhalter

    Penta Hotel, München

    Kreditoren- und Debitorenbuchhaltung.

  • 1 Jahr und 3 Monate, Okt. 1988 - Dez. 1989

    Wehrdienst

    3. Gebirgsjägerbataillon 232, Strub

    Kraftfahrer C-7,5

  • 2 Jahre und 3 Monate, Apr. 1986 - Juni 1988

    Ausbildung zum Hotelfachmann

    Penta Hotel, München

    Ausbildung zum Hotelfachmann, erfolgreicher Abschluss, Gesellenbrief.

Ausbildung von Thomas Brunner

  • 5 Jahre, Sep. 2000 - Aug. 2005

    Maschinenbau

    Fachhochschule München

    Verbrennungsmotoren, Qualitätstechnik, Rechnergestütztes Entwickeln und Fluidtechnik.

  • 3 Jahre, Okt. 1997 - Sep. 2000

    Bauingenieurwesen

    Technische Universität München

Sprachen

  • Deutsch

    Muttersprache

  • Englisch

    Fließend

  • Französisch

    Grundlagen

Interessen

Bergsport und Gleitschirmfliegen

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z