Vijay Singh

Führen von nationalen und internationalen Projekten mit China, Asia und USA. • Erstellen von Präsentationen, Analysen, Produktvergleichen für Kundentender. • Vorbereitung von Jahresgesprächen, Konditionsverhandlungen und Verkaufsgesprächen. • Planung, Koordination, aktive Umsetzung und Überwachung von Projekten von der Konzeption bis zur Endabnahme. • Erstellung von Projektplänen, die die Ressourcen, das Budget und den Zeitrahmen berücksichtigen.

Konstruktionen und Entwicklung von Fahrwerks Komponenten und Aggregat-lagern. Verantwortlich für den Automobilentwicklungsprozess innerhalb des OEM und des Zulieferers wie APQP, FMEA, DFMEA, DVP usw.Konfiguration und Weiterentwicklung und Ausbau existierender Systeme in dem Bereich Fahrwerk.Unterstützung des Vertriebs und Beratung von Kunden.

Fahwerk Entwicklung und Konstruktion Konzept Entwicklung Packaging (System-Layout) System Anforderungen Technische Daten Komponenten-Design Integrationsmodule Vorne-Hinten-Module Generierung von Lasteingänge für Festigkeit, Steifigkeit und Ermüdungsanalyse von Karosserie und Fahrwerkkomponenten DMU (Digital Mock-Up)

Working on Active Engine Mounts for AJ200P and AJ200D engine for 17MY, Packaging of vacuum hose routing on CAD with Catia Software and release activities in team center. Support for L538, X760, X761 projects for compliance mounting system

Suspension Engineering For Micra and Nissan Sunny:Suspension Posture Calculation,DMDR check,Suspension animation on CAD,calculation for Roll angle,Strut length planning,calculation for bump stopper,front load deflection calculation,prepration of mass planning sheet,calculation for TV link bush,cost reduction standard optimization on the basis of Durability and Geometry Calculation as per Nissan Design Standard(NDS and NEM) and Conceptualization on CAD.

Tata Xenon:Vehicle integration,Design& Development. Tata Xenon Euro V:Conceptualization on CAD and integration of Euro V System in Existing Tata Xenon. Tata Xenon Suspension Engineering:Lay outing of shock absorber and integration of shock absorber with chassis system.Calculation of bending stress on chassis in dynamic condition so as to meet required factor of safety. Value engineering of chassis on the basis of factor of safety and system requirement.

Chassis and Suspension: - Integration of leaf spring on chassis as per our system requirement. Calculation of loads and deflection on chassis so as to optimize our chassis and suspension system. Lay outing of shock absorber and integration of shock absorber with chassis syatem.Calculation of bending stress on chassis in dynamic condition so as to meet required factor of safety. Value engineering of chassis on the basis of factor of safety and system requirement.

Computer based Development Methods" (Mathematical Modelling and Simulation, CAx-Techniques in Automotive Technologie) und "Mechanical & Electronic Components and their Relation to Dynamics of Vehicles" (Automotive Electronics, Power Train und Vehicle Dynamics)

Mechanical Engineering