Vladimir Khotochkin
Bis 2017, Unt. SE-Teamleitung Tanksystem, BMW, IAV GmbH
München, Deutschland
Werdegang
Berufserfahrung von Vladimir Khotochkin
Teilprojektleiter Hardwareintergration im Bereich der Audiokomponente für Hybrid/BEVE Fzg. Im Rahmen meiner Tätigkeit bin ich innerhalb des Entwicklungsteams für die Hardware-Umfang verantwortlich. Umsetzung von der Vorentwicklung bis zum Serieneinsatz. Konzeption, Planung, Abstimmung, und Steuerung des Hardware Teilprojektes innerhalb des Entwicklungsteams und mit dem Lieferanten. Durchführung von entwicklungsbegleitenden Tests und Messungen und Abstimmung mit Prozesspartnern.
Verantwortung für integration der Audio-Komponente. Qualitätsüberwachung, PQM, Lieferantenmanagement, Komponententests im Gesamtfahrzeug, Projektmanagements, weitere Entwicklung
3 Jahre und 10 Monate, Aug. 2013 - Mai 2017
Unt. SE-Teamleitung Tanksystem, BMW
IAV GmbH
Unterstützung SE-Team im Fachbereich Kraftstoffversorgung für Otto, Diesel und Hybrid Derivaten. Konzeptauslegung der Komponenten hinsichtlich Package, Gesetzeserfüllung und Funktion. Koordination in enger Zusammenarbeit mit den Prozesspartnern die Schnittstellen zu Crash, Betriebsfestigkeit, NVH, Dauerlauf etc. Mitwirkung den gesamten Prozess vom Konzept bis zur Serienproduktion. Erstellung einen Entwicklungs- und Absicherungsterminplan, KMG/MMG-Stücklisten für die Komponenten, gAMS Planer.
1 Jahr und 7 Monate, Feb. 2012 - Aug. 2013
Auto-Entwicklungsingenieur GGKA, BMW
Rücker GmbH
Zusammenarbeit und Unterstützung bei der Geometrische Gestaltung und Integration von Karosserie für BMW Derivate. Konzeptentwicklung, Funktionsauslegung, Optimierung und Absicherung der jeweiligen Umfänge. Durchführung von Toleranzanalysen. Vorbereitung und Durchführung der Freigaben. Erarbeitung von Konzeptideen und Anforderungssteckbrief ( Bauraum, Gewicht, Funktionsprinzip, Kostenindikation) in der Entwicklungsphase ggf. mit Unterstützung eines Entwicklungsdienstleisters.
2 Jahre und 8 Monate, Juli 2009 - Feb. 2012
Teamleiter „Serial Aktivity“ A318, AIRBUS
AVIAOK International LLC / ECAR LLC
Konstruktive Unterstützung der Serienproduktion von Flugzeugenfamilie - A318, A330 hinsichtlich Electrical-Systemen, Baugruppe Front-/Mittelsektion. Erstellung oder Änderungen von Dokumentation, 3D-Implementierung im Rahmen der Regularien Anforderungen der Kunden. Teamleitung von fünf Miatarbeiter. Verantwortliche Durchführung von Arbeitpackete inklusive der Teilnahme an internationalen Meetings. Projektdokumentation sowie Präsentation der jeweiligen Ergebnisse, SQCDP Management. Pflege der Datensätze.
1 Jahr und 1 Monat, Juli 2008 - Juli 2009
Auto-Entwicklungsingenieur, Daimler
Rücker Group
Zusammenarbeit bei der Interior Entwicklung LKW/PKW-Systems. Konstruktion und Entwicklung von Bauteilen im Bereich Gesamtcockpit, wie I-Tafel, Mittelkonsole, Anbauteile, Bedienelemente, Luftführungen. Durchführung von Toleranzanalysen und GEO-Check. Unterstützung bei der Gestaltung von Interieurbauteilen. Überprüfung von Stylingthemen und Bauräumen hinsichtlich Machbarkeit.
2 Jahre und 5 Monate, Jan. 2006 - Mai 2008
Bus-Entwicklungsingenieur in Kooperation mit Hyundai Motor Co.
TagAZ -Taganrog Automobile Plant & RZGA - Rostov Truck Plant
Bus Entwicklung auf Base Motorgeräteträger-County (Hyundai) für 14/32 Passagiere. Entwicklung Exterieur/Interior, Body und Klimasysteme. Technische Teil-Projektverantwortung für Entwicklung von Exterieurteile aus Fiberglass (RTM- Technologie). Weiterentwicklung Exterieurteile als Stanzteile aufgrund des Serientaktes (Firma "BOOGOOK" Seoul, Süd Korea). Verantwortliche Durchführung von Projekten inklusive der Teilnahme an internationalen Meetings. Betreuung Buss-Prüfungen und Zulassung in GUS-Länder.
6 Monate, Juli 2005 - Dez. 2005
Flugzeug-Entwicklungsingenieur. Projekt A380 AIRBUS
AVIAOK International Ltd
Implementierung von Konstruktionsarbeiten zur Unterstützung der Serienproduktion und Weiterentwicklung von AIRBUS-Flugzeugen. Arbeiten nach AIRBUS-Standards und –Methoden Weiterentwicklung und 3D-Simulation der Strukture von der Tragfläche inklusive komplexe Mechanisierung sowie Klappen und Schwinge. Entwciklung der Mehrschicht-Polymer-Platten Teile (Verbundwerkstoff) von Flugzeugen. GEO-Check und Layout von Flugzeug-Baugruppen (bis zu 5000 Komponenten).
6 Monate, Jan. 2005 - Juni 2005
Entwicklungsingenieur
Tend Design Ltd
Entwurf, Konzept-Abstimmung, Entwicklung und konstruktive Umsetzung neuer Produkte in den Bereichen Kreiselpumpe System und Schwimmbad. Gestaltung und Dimensionierung von Einzelteilen und Baugruppen mit modernsten Hilfsmitteln wie FEM. Erarbeitung von kundenspezifischen Lösungen zur auftragsbezogenen Fertigung. Betreuung der Projekte Vom Konzept bis zur Anwendung.
Ausbildung von Vladimir Khotochkin
10 Monate, Sep. 2004 - Juni 2005
Schwerpunkt Luftfahrzeugtechnik
Taganrog State University of Radio Engineering, Russland
Diplomthema: Konzeption eines Amphibienflugzeugs mit Motoren-Tandem, Note „ausgezeichnet“.
3 Jahre und 10 Monate, Sep. 2000 - Juni 2004
Schwerpunkt Luftfahrzeugtechnik
Taganrog State University of Radio Engineering, Russland
Diplomthema: Konzeptentwicklung eines Abfangjägers (Flugzeug) mit Schwer- punkt auf Höhenleitwerk als Komposite-Teil (CFK), Note „gut“.
Sprachen
Russisch
Muttersprache
Englisch
Gut
Deutsch
Fließend