Vladimir Khotochkin

Bis 2017, Unt. SE-Teamleitung Tanksystem, BMW, IAV GmbH

München, Deutschland

Fähigkeiten und Kenntnisse

virtuelle Fahrzeugentwicklung
CAD-Systeme
Projektmanagement
Catia V5
Appl-/Komponente Integration
CADDS
Solid Works
Auto CAD
UNIGRAPHICS
Q-checker
Teamcenter
GILDA-TAIS
VAULT-Prisma
Tank systems
Homologation Fzg

Werdegang

Berufserfahrung von Vladimir Khotochkin

  • Bis heute 6 Jahre und 3 Monate, seit Apr. 2018

    Teilprojektleiter - Produkt Integration, BMW

    IAV

    Teilprojektleiter Hardwareintergration im Bereich der Audiokomponente für Hybrid/BEVE Fzg. Im Rahmen meiner Tätigkeit bin ich innerhalb des Entwicklungsteams für die Hardware-Umfang verantwortlich. Umsetzung von der Vorentwicklung bis zum Serieneinsatz. Konzeption, Planung, Abstimmung, und Steuerung des Hardware Teilprojektes innerhalb des Entwicklungsteams und mit dem Lieferanten. Durchführung von entwicklungsbegleitenden Tests und Messungen und Abstimmung mit Prozesspartnern.

  • 10 Monate, Juni 2017 - März 2018

    Bauteilverantwortlicher - Audio Komp., BMW

    IAV

    Verantwortung für integration der Audio-Komponente. Qualitätsüberwachung, PQM, Lieferantenmanagement, Komponententests im Gesamtfahrzeug, Projektmanagements, weitere Entwicklung

  • 3 Jahre und 10 Monate, Aug. 2013 - Mai 2017

    Unt. SE-Teamleitung Tanksystem, BMW

    IAV GmbH

    Unterstützung SE-Team im Fachbereich Kraftstoffversorgung für Otto, Diesel und Hybrid Derivaten. Konzeptauslegung der Komponenten hinsichtlich Package, Gesetzeserfüllung und Funktion. Koordination in enger Zusammenarbeit mit den Prozesspartnern die Schnittstellen zu Crash, Betriebsfestigkeit, NVH, Dauerlauf etc. Mitwirkung den gesamten Prozess vom Konzept bis zur Serienproduktion. Erstellung einen Entwicklungs- und Absicherungsterminplan, KMG/MMG-Stücklisten für die Komponenten, gAMS Planer.

  • 1 Jahr und 7 Monate, Feb. 2012 - Aug. 2013

    Auto-Entwicklungsingenieur GGKA, BMW

    Rücker GmbH

    Zusammenarbeit und Unterstützung bei der Geometrische Gestaltung und Integration von Karosserie für BMW Derivate. Konzeptentwicklung, Funktionsauslegung, Optimierung und Absicherung der jeweiligen Umfänge. Durchführung von Toleranzanalysen. Vorbereitung und Durchführung der Freigaben. Erarbeitung von Konzeptideen und Anforderungssteckbrief ( Bauraum, Gewicht, Funktionsprinzip, Kostenindikation) in der Entwicklungsphase ggf. mit Unterstützung eines Entwicklungsdienstleisters.

  • 2 Jahre und 8 Monate, Juli 2009 - Feb. 2012

    Teamleiter „Serial Aktivity“ A318, AIRBUS

    AVIAOK International LLC / ECAR LLC

    Konstruktive Unterstützung der Serienproduktion von Flugzeugenfamilie - A318, A330 hinsichtlich Electrical-Systemen, Baugruppe Front-/Mittelsektion. Erstellung oder Änderungen von Dokumentation, 3D-Implementierung im Rahmen der Regularien Anforderungen der Kunden. Teamleitung von fünf Miatarbeiter. Verantwortliche Durchführung von Arbeitpackete inklusive der Teilnahme an internationalen Meetings. Projektdokumentation sowie Präsentation der jeweiligen Ergebnisse, SQCDP Management. Pflege der Datensätze.

  • 1 Jahr und 1 Monat, Juli 2008 - Juli 2009

    Auto-Entwicklungsingenieur, Daimler

    Rücker Group

    Zusammenarbeit bei der Interior Entwicklung LKW/PKW-Systems. Konstruktion und Entwicklung von Bauteilen im Bereich Gesamtcockpit, wie I-Tafel, Mittelkonsole, Anbauteile, Bedienelemente, Luftführungen. Durchführung von Toleranzanalysen und GEO-Check. Unterstützung bei der Gestaltung von Interieurbauteilen. Überprüfung von Stylingthemen und Bauräumen hinsichtlich Machbarkeit.

  • 2 Jahre und 5 Monate, Jan. 2006 - Mai 2008

    Bus-Entwicklungsingenieur in Kooperation mit Hyundai Motor Co.

    TagAZ -Taganrog Automobile Plant & RZGA - Rostov Truck Plant

    Bus Entwicklung auf Base Motorgeräteträger-County (Hyundai) für 14/32 Passagiere. Entwicklung Exterieur/Interior, Body und Klimasysteme. Technische Teil-Projektverantwortung für Entwicklung von Exterieurteile aus Fiberglass (RTM- Technologie). Weiterentwicklung Exterieurteile als Stanzteile aufgrund des Serientaktes (Firma "BOOGOOK" Seoul, Süd Korea). Verantwortliche Durchführung von Projekten inklusive der Teilnahme an internationalen Meetings. Betreuung Buss-Prüfungen und Zulassung in GUS-Länder.

  • 6 Monate, Juli 2005 - Dez. 2005

    Flugzeug-Entwicklungsingenieur. Projekt A380 AIRBUS

    AVIAOK International Ltd

    Implementierung von Konstruktionsarbeiten zur Unterstützung der Serienproduktion und Weiterentwicklung von AIRBUS-Flugzeugen. Arbeiten nach AIRBUS-Standards und –Methoden Weiterentwicklung und 3D-Simulation der Strukture von der Tragfläche inklusive komplexe Mechanisierung sowie Klappen und Schwinge. Entwciklung der Mehrschicht-Polymer-Platten Teile (Verbundwerkstoff) von Flugzeugen. GEO-Check und Layout von Flugzeug-Baugruppen (bis zu 5000 Komponenten).

  • 6 Monate, Jan. 2005 - Juni 2005

    Entwicklungsingenieur

    Tend Design Ltd

    Entwurf, Konzept-Abstimmung, Entwicklung und konstruktive Umsetzung neuer Produkte in den Bereichen Kreiselpumpe System und Schwimmbad. Gestaltung und Dimensionierung von Einzelteilen und Baugruppen mit modernsten Hilfsmitteln wie FEM. Erarbeitung von kundenspezifischen Lösungen zur auftragsbezogenen Fertigung. Betreuung der Projekte Vom Konzept bis zur Anwendung.

Ausbildung von Vladimir Khotochkin

  • 10 Monate, Sep. 2004 - Juni 2005

    Schwerpunkt Luftfahrzeugtechnik

    Taganrog State University of Radio Engineering, Russland

    Diplomthema: Konzeption eines Amphibienflugzeugs mit Motoren-Tandem, Note „ausgezeichnet“.

  • 3 Jahre und 10 Monate, Sep. 2000 - Juni 2004

    Schwerpunkt Luftfahrzeugtechnik

    Taganrog State University of Radio Engineering, Russland

    Diplomthema: Konzeptentwicklung eines Abfangjägers (Flugzeug) mit Schwer- punkt auf Höhenleitwerk als Komposite-Teil (CFK), Note „gut“.

Sprachen

  • Russisch

    Muttersprache

  • Englisch

    Gut

  • Deutsch

    Fließend

Interessen

Windsurfing
Skifahren
Fussball
schwimmen
Reisen

21 Mio. XING Mitglieder, von A bis Z