Wolfgang Michels

Von der Idee zum schnellen serienreifen Produkt. Für mich fängt ein gutes Produkt mit gutem Design an. Daher reizt mich die Idee selbst zu finden, das Design in Perfektion zu vollenden. Rapid Protoyping einzusetzen um Produktentwicklungsprozesse zu beschleunigen. Sowie Prozesse zu definieren, die eine schlanke Umsetzung gestatten.

Entwicklungssupport mechanische Auslegung eines High End Content Imaging Systems für die Zellforschung in der Biotechnologie. Mechanik, Optik, Fluidik, Elektrik und Elektronik

Optimierung der Dichtheit eines Generators für de Stromerzeugung in einer Kläranlage. Konzepterstellung eines Lastenheftes für den Motor einer Luftfederkompressoreinheit. Anwendung der ISO 8015 auf Zeichnungsdefiniton der kundenspezifischen Bauteile. Einarbeitung in das CAD-System Solid Edge. Konzepterstellung eines Treppenliftmotors. Suche nach Alternativlösungen für Radialwellendichtringen. Auslegung von O-Ringen.

Entwicklung eines Gebläsemotors „Airtronic_2“, luftbasiert, 12V, 24V für eine Standheizung. Übernahme eines Konzeptes und Überführung in die Serienreife. CAD-System Catia V5, PDM-System SAP. Entwicklung mit Catia V5, 3D-Teile und Baugruppenentwicklung sowie Zeichnungserstellung für Herstellung, Zusammenbau und Sicherstellung der Fertigungsqualität.

Entwicklung eines Gebläsemotors „Hydronic_3“, wasserbasiert, 12V, 24V für eine Standheizung. Übernahme eines Konzeptes und Überführung in die Serienreife. CAD-System Catia V5, PDM-System SAP. Entwicklung mit Catia V5, 3D-Teile und Baugruppenentwicklung sowie Zeichnungserstellung für Herstellung, Zusammenbau und Sicherstellung der Fertigungsqualität.

Konzept- und Serienentwicklung von Durchkontaktierungseinheiten für Daimler BR 205/213 Hybrid. Kunststoffteileentwicklung im Kabelbaum zur Stromversorgung von PKW’s unter Beachtung von Elektronik- und Dichtigkeitsanforderungen. Parametrisch assoziative Teileentwicklung im Baugruppenkontext unter Beachtung von Gleichteileanforderungen.

Konstruktion von Prüflehren für Teppichwerkzeuge, Fuß- und Kofferraumauskleidungen für PKWs Konstruktion von Wasserkalibrierungen für PKW-Tanks.

Freigabe der Kunststoffteile. 3 Funktionseinheiten: CD -, Navigation -, Radiobedieneinheit Prüfen der Meßberichte, Maßkorrekturen, Abstimmung von Kraft-, Weg- und Geräuschverhalten. Untersuchungen und Optimierung des Kraft-Weg-Verhaltens der Druck-Kontakt-Matte. Catia V5 und SAP

Erstellen des virtuellen Modells einer Pistenraupe (Beast) aufgrund von Bildern sowie Blaupausen. Herstellen des Modells im Maßstab 1:8 durch Nutzen der 3D-Drucktechnik. Vertiefen der Kenntnisse des hochwertigen Designs mit Catia V5 Freestyle Shaper, Generative Shape Design, Part Design.

Entwicklung eins Demonstrators für die Aquise neuer Kunden. Aufzeigen innovativer Bedienungselemente, sowie schaffen eines Mehrfachnutzens. Ausführung in Catia V5.

Aussenspiegel Entwicklung Mitwirkung an Kundenprojekten von Toyota, Ford, Volvo, Daimler, Porsche, GAZ, Nissan, Fiat, Ferrari. Überführen der Aussenhautdaten der OEM-Design's in die geometrische Produktbeschreibung zur serienreifen Herstellung der Produkte. Optimierung von CAD-Daten der OEM's. Kunststoffgerechte Auslegung. Beachtung von sicherheitsrelevanten Designthemen.

Entwicklung von Aggregateraumabdeckungen für 5 Baureihen im Mercedes Benz Entwicklungszentrum in Sindelfingen. Verschönerung des Motorraumes. Designerstellung, Konzeptentwicklung, Datenablage, DMU, Abklärung mit den internen Entwicklungsbereichen.

Im Rahmen der Einführung von Catia V5 sollten die Designingenieure bei Porsche Styling stärker an das System Catia V5 herangeführt werden.

Finden der besten Lösung für die parametrisch assoziative Datenkonvertierung von Pro/E nach Catia V5. Bei der Systemumstellung für die Bereiche Steering & Suspension, Braking, Safety Systems von TRW Automotive sollten die in 10 Jahren erzeugten CAD-Daten verlustfrei konvertiert werden. Hierzu wurde ein Benchmark definiert. Dieser diente dazu die beste Konvertierungslösung zu finden. Des weiteren sollten Kosten und Zeit ermittelt werden.

Zierrat für C- und S-Klasse - Bordkantenzierstab, Halteleiste Dachrahmen, Fensterführungsschiene C-Säule, Dichtungsprofile, Blende, Dreieckfenster, Verdeckkastendeckel - Konzeptentwicklung, Serienentwicklung - Auslegung von Strangpressprofilen (Aludruckguss), Rollprofilen (Stahlblech), Keder (Weich-PVC. TPE), Dichtungen, Fensterumspritzungen, - Catia V5

Support für das Entwicklungsteam der Firma Hella bei der Designauslegung der Dachbedieneinheit für die C-Klasse. Catia V5 parametrisch assoziative Geometrieerzeugung mit 17 Geometrievarianten unter dem Prinzip von Gleichteilen und Wiederverwendbarkeit. DMU Analysen der Geometrievarianten.

Designauslegung einer Duschwanne mit Catia V5

Reverse Engineering, Neuentwicklung Neuerzeugung von parametrisch assoziativen Daten für ein Radiobediengerät für VW-Golf aufgrund von veralteten Catia V4 Daten sowie den digitalisierten Punkewolken der gefertigten Teile.

Designauslegung eines neuen Geldspielautomaten. Erstes Projekt mit Catia V5 parametrisch assoziative Geometrieauslegung.

Fertigungstechnik