Dr. Ahmad Al-Qudsi

Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der TU Braunschweig/ Institut für Straßenwesen Forschungsthema: FE Simulation von Asphalteinlagen zur Verhinderung der Rissausbreitung in Asphaltschichten. • Modellierung der Bruchmechanik von Asphaltschichten unter Berücksichtigung des viskoelastischen Modells von Burgers und der kohäsiven Elemente mit der FE-Software ABAQUS.. • Bestimmung der im FE-Modell verwendeten Parameter mittels Experimenten (Halbzylinderbiegetest, Kriechen, 3 Punktbiegetest).

Wissenschaftlicher Mitarbeiter an der TU Braunschweig/ Institut für Angewandte Mechanik • Modellierung der hysterischen Reibung der Reifen auf rauen Oberflächen mittels ABAQUS. • Programmierung benutzerdefinierten Materialverhaltens (Viskoelastizität und Hyperelastizität) in FORTRAN-Subroutine UMAT.

Wissenschaftlicher Mitarbeiter an Leibniz Universität Hannover/ Institut für Umformtechnik Forschungsthema: FEM Simulation des Sinterns von Aluminium Pulver. • Literaturforschung auf dem Gebiet der Pulvermetallurgie. • FEM Simulation des Pulvermetallurgie-Prozesses (Sintern) mit der FE-Software ABAQUS. • Programmierung von Sintermodellen mit FORTRAN-Subroutine UMAT.

Wissenschaftliche Hilfskraft (HiWi) am Institut für Faserverbundleichtbau und Adaptronik, Braunschweig Forschungsthema: Simulation von Prozess-Induzierten Defekten der Faserverbundwerkstoffe. • Entwicklung eines analytischen Modells für 3D-Fasern-Geometriefehler mittels MATLAB. • Simulation von Prozess-Induzierten Defekten der Faserverbundwerkstoffe mittels ABAQUS. • Berechnung der Materialfestigkeit und -steifigkeit unter dem Defekteinfluss.

• Dissertation: Multiscale modeling of rubber hysteretic friction on rough rigid surfaces.

• Schwerpunkte: Finite Elemente, CFD, Kontinuumsmechanik, Bruchmechanik, Kontaktmechanik. • Thema der Masterarbeit: Simulation von Prozess-Induzierten Defekten der Faserverbundwerkstoffe. • Stipendium der TU Braunschweig für akademische Exzellenz. • Note: 1,6 (Gut).

(5 Jahre B. Sc. Programm). • Schwerpunkte: Faserverbundwerkstoffe, Aerodynamik, Antriebtechnik, Strömungsmechanik, Flugmechanik, Thermodynamik, Lufttüchtigkeit und Instandhaltung, CFD, Flugzeugbau und Leichtbau. • Note: GPA: 3,0/4,0 (Gut).