Robert Maurer

Konzeptfahrzeugsimulation und Hardware-in-the-Loop Typische Aufgabenstellung ist die Beurteilung verschiedener Hybridisierungskonzepte für zukünftige Fahrzeugantriebe mit Ottomotoren. Dafür werden anhand von Forschungsergebnissen umfangreiche Simulationsmodelle aufgebaut. Untersuchungen der Konzept- und Hybridstrategien am Hardware-in-the-Loop Aufbau. Erweiterung der HiL Modelle , wie z.B. um Hybridarchitektur, Abgasemissionen und Abgasnachbehandlung, um mögliche HiL-Anwendungen zu erweitern.

Master-Thesis bei der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG in Weissach Abteilung: Entwicklung – Alternative Antriebe

Studentische Hilfskraft bei der FEV GmbH in Aachen Abteilung: Thermodynamische Brennverfahrensentwicklung Thema: Brennverfahrensentwicklung, Prüfstandsbetreuung

Praktikum & Bachelor-Thesis bei der Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG in Weissach Abteilung: Entwicklung – Antrieb – Integration Thema: Untersuchung verschiedener Brennverfahrenskonzepte mithilfe von optischer Messtechnik

Studentische Hilfskraft bei der FEV GmbH in Aachen Abteilung: Thermodynamische Brennverfahrensentwicklung Thema: Brennverfahrensentwicklung, Prüfstandsbetreuung

Hybridantrieb, Elektrifizierung, Verbrennungsmotoren

Thermodynamik, Energietechnik, Verbrennungsmotoren