Dipl.-Ing. Xi Luo

Testpaketverantwortlicher in der QDM-Absicherung für die BMW Group - Analyse von Testergebnissen einzelner Querdynamikfunktionen auf diversen Testinstanzen (HiL, SiL, MiL, Fahrzeug) - Bewertung und Dokumentation der Testergebnisse sowie die Erfassung und Nachverfolgung auftretender Abweichungen

Abschlussarbeit: Numerische Analyse zur Systemoptimierung des Bremsenquietschens mittels Finite-Elemente-Methode (Note: 1,3) - Aufbau des FE-Modells von Fahrzeughalbachse und Berechnung der instabilen Schwingungen von Bremsenquietschen - Identifizierung der Quietschmoden durch Abgleich der Berechnungsergebnisse und Versuchsergebnisse - Parameterstudie und Optimierung des Quietschenverhaltens mit DoE-Tool OPTIMUS - Entwicklung eines verkürzten Workflow durch Modellreduktion für das numerische Verfahren

-FEM-Modellerstellung mit ANSA; -FEM-Berechnung mit Abaqus & Nastran; -Auswertung der Ergebnisse mit Meta; -Technische Dokumentation mit MS Office; -Aufgaben mit Themen Steifigkeit-, Betriebsfestigkeitsberechnung, Strukturmechanik und NVH

- Erstellung des Fahrmanöverkatalogs im Bereich Fahrbarkeit - Mathematisches Modell für Abbildung der Antriebsstrangschwingung mit Matlab - MKS Modell für Abbildung der Antriebsstangschwingung mit Adams/Car - Durchführung der ausgewählten Fahrmanöver mit Hilfe eines Fahrzeugmodells und eines virtuellen Prüfstands in Adams/Car

-Datenverarbeitung mit MS Office -3D Konstruktion für Komponenten

Kraftfahrzeugtechnik, Fahrzgeugelektronik

Kraftfahrzeugtechnik, Verbrennungsmotortechnik, Konstruktion mit CAD