Dipl.-Ing. Rüdiger Karl
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Fähigkeiten und Kenntnisse
Werdegang
Berufserfahrung von Rüdiger Karl
- Bis heute 1 Jahr und 7 Monate, seit Okt. 2023EVO GmbH
Verantwortung Gesamtsitz und Konstruktion "Hutumfang"
Projekt: BMW G05/G07 Konstruktionsumfang Gepäckraum Planung, Steuerung und Dokumentation der Validierungsumfänge
Projekt: BMW LU Sitzentwicklung 1./2. Sitzreihe Produktverantwortung
- 1 Jahr, Juli 2012 - Juni 2013
Produktingenieur
Toyota Boshoku
- 2 Jahre und 4 Monate, März 2010 - Juni 2012
Entwicklungsingenieur
TRW
Entwicklung von Fahrzeugsicherheitskomponenten für OEM´s (DAG, VOLVO, BMW) vom Entwurf bis Serieneinsatz (incl. Lieferantensteuerung)
- 3 Jahre und 7 Monate, Apr. 2005 - Okt. 2008
Entwicklungsingenieur
BMW
Projektmanager Große Baureihe (5er, 6er, 7er) (fachliche Mitarbeiterführung) Steuerung der Konzeptarbeit für die Interieur- und E/EUmfänge (Konzeptteamarbeit, Konzeptimplementierung ins Gesamtfahrzeug, Gremiensteuerung, Terminplanung, Risikomanagement, Projektstatuserstellung, Lastenheftfreigabesteuerung)
- 1 Jahr und 11 Monate, Mai 2003 - März 2005
Entwicklungsingenieur
VALEO
Projektplanung und Konstruktion Schalter S-Klasse Konstruktion Tempomatschalter Sprinter
- 4 Monate, Jan. 2003 - Apr. 2003
Entwicklungsingenieur
Webasto
Konstrukteur Schiebedach und Rollo A2
- 2 Jahre und 3 Monate, Juli 2000 - Sep. 2002
Innovationsmanager
BMW
Innovationsmanagement für Kunststoffbauteile im Interieur/ Exterieur, Gussbauteile für Karosserie, Antriebs- und Fahrwerkbauteile sowie labortechnologische Anwendungen, Fachliche Führungskräfte- und Mitarbeiterführung Innovationsmanager der Komponentenfertigung;
- 1 Jahr und 6 Monate, Jan. 1999 - Juni 2000
Entwicklungsingenieur
BMW / Rover (UK)
SE-Teamleiter (fachliche Mitarbeiterführung) Fertigungs- und Funktionsoptimierung des Träger ITafel Rover R25
- 3 Jahre, Jan. 1996 - Dez. 1998
Entwicklungsingenieur
BMW
SE-Teamleiter (fachliche Mitarbeiterführung) Fertigungs- und Funktionsoptimierung des Träger ITafel 5er und 7er-Reihe
- 1 Jahr, Jan. 1995 - Dez. 1995
Entwicklungsingenieur
BMW
Rechnerische Auslegung Träger I-Tafel 5er-Reihe Bodengruppenoptimierung (Modalanalyse und MPF) NASTRAN; IDEAS (Postprozessing)
- 3 Jahre und 4 Monate, Sep. 1991 - Dez. 1994
Detailkonstrukteur
BMW
Neukonstruktion Airbagsensorhalter 8er-Reihe Änderungskonstruktion und Serienbetreuung 3er-Reihe Konstruktion Träger I-Tafel 5er-Reihe
Ausbildung von Rüdiger Karl
- Bis heute
Allgemeiner Maschinenbau (Fernstudium)
Technische Universität Chemnitz
Konstruktionstechnik
Sprachen
Deutsch
Muttersprache
Englisch
Gut
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